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Tour Vauban de Port-en-Bessin-Huppain dans le Calvados

Patrimoine classé Patrimoine défensif Tour Fortification de Vauban

Tour Vauban de Port-en-Bessin-Huppain

    , Le Bourg
    14520 Port-en-Bessin-Huppain
Propriété privée
Tour Vauban de Port-en-Bessin-Huppain
Tour Vauban de Port-en-Bessin-Huppain
Tour Vauban de Port-en-Bessin-Huppain
Tour Vauban de Port-en-Bessin-Huppain
Tour Vauban de Port-en-Bessin-Huppain
Tour Vauban de Port-en-Bessin-Huppain
Tour Vauban de Port-en-Bessin-Huppain
Tour Vauban de Port-en-Bessin-Huppain
Tour Vauban de Port-en-Bessin-Huppain
Crédit photo : Olivier « toutoune25 » Tétard - Sous licence Creative Commons

Frise chronologique

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1700
1800
1900
2000
1694
Construction de la tour
XVIIIe siècle
Transformation en poudrière
29 avril 1948
Classement monument historique
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimoine classé

Tour Vauban à Port-en-Bessin : classement par arrêté du 29 avril 1948

Personnages clés

Benjamin de Combes - Constructeur Ingénieur ayant bâti la tour en 1694.
Nicolas-Joseph Foucault - Intendant de Caen (1689-1706) Témoin historique via ses mémoires.
Louis XIV - Commanditaire royal Ordonne la construction en 1694.

Origine et histoire

La tour Vauban est une construction militaire édifiée en 1694 à Port-en-Bessin, dans le département du Calvados, sur ordre du roi Louis XIV. Elle domine l’entrée du port et servait initialement de batterie d’artillerie pour protéger les navires des attaques corsaires. Son architecture, typique des fortifications de Vauban, comprend quatre embrasures à canon et une voûte en berceau rampant, avec un toit conique en calcaire.

Au XVIIIe siècle, la tour perd sa fonction offensive pour devenir une poudrière, suite à la construction de deux batteries adjacentes, dont une sur la falaise opposée. Elle illustre l’évolution des stratégies défensives côtières sous l’Ancien Régime. Classée monument historique en 1948, elle reste une propriété privée et témoigne du patrimoine militaire normand.

Les sources historiques, comme les mémoires de Nicolas-Joseph Foucault (intendant de Caen de 1689 à 1706), confirment son rôle stratégique dans la protection des navires marchands. La tour, en calcaire local, combine robustesse et simplicité fonctionnelle, caractéristique des ouvrages de Benjamin de Combes, son constructeur. Son état actuel et sa localisation précise (1 Rue du Castel) en font un repère visible du littoral bas-normand.

Liens externes