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Patrimonio

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Origine e storia

I Tribunes de l'hippodrome de la Canche, situati in Touquet-Paris-Plage nel dipartimento di Pas-de-Calais, sono stati costruiti tra gennaio e agosto 1925. Sono il lavoro di architetti Georges-Henri Pingusson e Paul Furiet, poi giovani laureati. Pingusson, uno dei maggiori dell'École des Beaux-Arts de Paris nel 1920, unì le influenze regionaliste del suo professore Gustave Umbdenstock con uno stile anglo-normanno per la facciata meridionale, e un approccio pan-betonista per la facciata settentrionale, orientato verso il campo da gara e la baia di Canche. La facciata meridionale, più mondana, ha pannelli in legno e gables, servendo come un quadro per le scommesse e la presentazione dei cavalli.

La struttura si distingue per una grande tenda in cemento armato, un'impresa tecnica per il tempo, che copre gli stand con una capacità di 1.500 posti. La galleria fu inaugurata il 29 agosto 1925 contemporaneamente alla pista, alla presenza di 5.000 persone e Paul Bénazet, Alto Commissario per la Guerra, sotto il mandato del sindaco Léon Soucaret. Il tutto, costruito sul letto ripieno della Canche, è protetto da una diga di 3 chilometri.

I due stand, di design identico, sono costituiti da cemento armato rivestito. Il loro lato che domina la pista forma i gradini, mentre la parte posteriore, in stile pittoresco, presenta arcate rotte e baie decorate con pannelli di legno finti. Le scuderie, situate all'ingresso della pista, completano questo complesso architettonico. Dal 12 maggio 1997, il banco di pesata e la galleria dei visitatori sono stati elencati come monumenti storici.

Questo progetto segna uno dei primi successi degli architetti Pingusson e Furiet, illustrando la loro capacità di coniugare tradizione e modernità. L'ippodromo, con i suoi stand, incarna lo sviluppo del mare e del tempo libero sportivo negli anni '20, un periodo di sviluppo turistico per Le Touquet-Paris-Plage. Le facciate laterali, trattate nello stesso stile pittoresco, rafforzano l'armonia del tutto, mentre l'audace tenda simboleggia l'audacia tecnica del periodo interbellico.

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