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起源と歴史

118 B.C.から造られたVia Domitiaはproconsul Cneus Domitius Ahenobarbusの衝動の下、Gaulの最初のローマの道でした。 イタリアをナルボネーズ・ゴール経由でヒスパニアにリンクし、軍事旅行、貿易、帝国道路ネットワークの凝集を促進します。 古代のソース(Puisingerのテーブル、Antoninのルート)と考古学的遺跡のおかげで知られているそのルートは、Nîmes、Nenbonne、Beaucaireなどの主要な都市を横断し、マイルと芸術作品(橋、三列アーチ)で貫通しました.

1987年の歴史的記念碑としてリストされているRedessanのセクションは、今日はまだ見られないセクションの1つです。 この部分は、GardとHeraultの他のような、ローマの建設技術を示しています:強化された地球の道路、重ね層、ストレートアライメント。 ルートは都市(Nemaususus/Nîmes、Ugernum/Beaucaire)を接続し、近隣に発見されたヴィラやワークショップによって実証されたように、貿易、特にワイン栽培を促進することによって、ローカル経済で重要な役割を果たしました.

ローマの崩壊後、中世のセクションは、ストラタ・フランセサなどの中世のルートと統合されています。 ヴィア・ドミティアは、アルプス(コル・デ・モンジェーヴル)、川(Durance、Rhône)を横断し、ナルボネーズの海岸または内部の変種で、古代の遺産に適応することも象徴しています。 その遺産は、トップネーム(大学、大学)と近代的なインフラ(A9、N100)で主張し、クロスボーダー軸としての歴史的重要性を想起させます.

Jonquières Old RoadにあるRedessanセクションは、考古学的価値のために保護されています。 近くには、ペワール・ディ・ノビとして知られるマイル・IX(Mil Mile IX)は、天皇帝のチベリウスの碑文を冠し、9マイルの聖地からマークされています。 これらのベストエージは、Beaucaire(TourellesのVisual Villa)またはCastelnau-le-Lez(Castelnau-le-Lez)のものと組み合わせ、ローマ工学の具体的な証言を提供し、都市計画とその南フランスの風景への影響を持続させます.

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