Construction du tunnel 1909-1917 (≈ 1913)
Période de construction par la Compagnie du Midi.
Juillet 1928
Mise en service
Mise en service Juillet 1928 (≈ 1928)
Électrification et ouverture du tunnel.
1970
Fermeture du tunnel
Fermeture du tunnel 1970 (≈ 1970)
Arrêt de la circulation dans le tunnel.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimoine classé
La tête de tunnel (cad. C 48) : inscription par arrêté du 28 décembre 1984
Origine et histoire
Le tunnel hélicoïdal de la ligne Pau-Canfranc, construit par la Compagnie du Midi entre 1909 et 1917, a été électrifié et mis en service en juillet 1928. La tête de tunnel est réalisée en moellons de calcaire hourdés au mortier de chaux. La circulation est interrompue depuis 1970.
