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Kulturgüter

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Ursprung und Geschichte

Die Rampen von Rennes sind eine Reihe von drei aufeinander folgenden Gehäusen zwischen Ende des dritten Jahrhunderts und dem 15. Jahrhundert gebaut, um die Stadt zu schützen, dann Condate in der Gallo-Roman-Ära genannt. Das erste Gebäude, das in Reaktion auf die Unruhen des römischen Reiches errichtet wurde, hat die Altstadt auf 9 Hektar abgegrenzt. Erbaut in roten Ziegeln und Granit, war es den Spitznamen von Urbs rubra ("die rote Stadt") in Rennes wert. Seine Wände, 6 Meter hoch und mit geometrischen Motiven verziert, wurden durch Pfähle entlang der Vilaine verstärkt. Vier Haupttore und vierzehn Türme (nach archäologischen Hypothesen) strukturierten diese Arbeit, gehalten bis zum Mittelalter trotz der Sitze gelitten, wie die von Nominoë etwa 845-850.

Im 15. Jahrhundert führte das Bevölkerungswachstum und die Bedrohungen von Roadmen Duke Jean V, beraten von Arthur de Richemont, zur Ausweitung der Verteidigung. Zwischen 1421 und 1476 wurden zwei neue Gehäuse gebaut, die die befestigte Fläche auf 14 Hektar bringen. Die Stadt Neuve im Osten und die Neue Stadt im Süden von Vilaine sind durch Mauern von 8 Metern, Türme angepasst an Artillerie, und Boulevards (Bastions). Jedoch die dritte Gehäuse, schlecht gebaut, gekrackt bis 1460. Aus finanziellen Gründen wurde 1485 ein Projekt der vierten Prämisse aufgegeben. Die Rampen, die nach der Vereinigung der Bretagne mit Frankreich veraltet wurden, wurden im 16. Jahrhundert allmählich abgerissen.

Heute bleibt nur 30% des ersten Gehäuses, hauptsächlich nördlich von Vilaine, mit sichtbaren Überresten zwischen dem Place du Maréchal-Foch und der Rue de Juillet (Portes Mordelaises, Tour Duchesne). Diese Fragmente, die 2018 in den historischen Denkmälern aufgeführt sind, sind Gegenstand von Ausgrabungen und Entwicklungsprojekten seit 2012. Das Moat wurde teilweise im Garten eingerichtet, und eine touristische Schaltung verläuft entlang der Überreste. Die meisten anderen Abschnitte verschwanden, verkauft oder zerstört, nachdem Henry IVs (1602) diktierte, deren Abriss autorisierte.

Die Rampen illustrieren die defensive Entwicklung von Rennes, die durch Anpassungen an Bedrohungen (Invasion, Artillerie) und politische Einsätze (Duchy of Bretagne, Kingdom of France) gekennzeichnet ist. Ihr Aufbau spiegelt auch soziale Spannungen wider, wie die Steuern, die zur Finanzierung der Werke erhoben wurden, belegen, einschließlich des Protokolls über den Wein. Die jüngsten archäologischen Ausgrabungen haben ihre Layout- und Konstruktionstechniken geklärt und zeigen Teile, die unter der Straße oder in privaten Gerichten begraben sind.

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