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起源和历史

苏门答腊河(Viaduct de la Sumène)又名"文德河"(Viaduct de Vendes),是一座为跨越苏门答腊河和922省道而建的半金属铁路结构. 它覆盖了位于奥韦尔涅-罗讷-阿尔卑斯大区坎塔尔省的巴斯克(北部)和梅阿莱特(南部)两个市镇. 全长366米,由5个跨度组成:3个为78米的金属密层,2个为66米,由4个花岗岩石柱支撑. 其海拔为409米,地处从布尔日老线到米埃卡泽的47.4万公里处,在拉格纳克和文德斯的封闭站之间.

1893年7月1日,通航道被用于铁路交通,直到1994年7月2日最终关闭. 此后被当地牧群所出借,表明退役后进行了非正式转业. 其建筑结合了19世纪后期典型的工业金属元素和石基,反映了当时的铁路建设技术. 输油管表明农村地区的铁路网络正在扩大,目的是开放中央马西夫等地区.

根据2006年10月28日的命令列为历史古迹,现在的苏门答腊河是一个引人注目的工业和技术遗产。 它的官方保护强调了它的历史和建筑重要性,以及它在奥弗涅交通史上的作用. 虽然铁路线被废弃了,但它仍然是坎塔利安地貌中一个重要的视觉地标,吸引了遗产和摄影爱好者的注意. 现有来源,如Merimée或Structurae基地,记录了其技术特征和保护状况.

该通道在地理上位于两个市镇之间,行政地址在Méallet(代码:Insee 15123)中提及,尽管其北部属于Bassignac. GPS坐标将其精确位置放置在被称作"蒙普拉西尔"(Monplaisir)的地方附近,位于巴斯克. 这个地点位于两个公有领土,给其历史增添了一个复杂的行政层面。 内部数据和创用CC授权,如Robin Chubret的照片,有助于其视觉和历史文献.

今天,根据现有资料, " 苏门答腊之路 " 不提供有组织的旅游或有条理的旅游用途。 其保存和无障碍状况在资料来源中没有详细说明,但在历史遗迹上作的铭文可以防止退化。 它是Cantal号的一组可观桥梁和通道的一部分,因为火星的通道位于更南端的同条铁路线上,今天也不再使用.

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