Logo Musée du Patrimoine

Alle Franse erfgoed ingedeeld naar regio's, departementen en steden

Viaduct van Sumène dans le Cantal

Cantal

Viaduct van Sumène

    8 Viaduc de Vendes
    15240 Méallet
Viaduc de la Sumène
Viaduc de la Sumène
Viaduc de la Sumène
Viaduc de la Sumène
Viaduc de la Sumène
Viaduc de la Sumène
Viaduc de la Sumène
Viaduc de la Sumène
Viaduc de la Sumène
Crédit photo : Robin Chubret - Sous licence Creative Commons

Tijdlijn

XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1er juillet 1893
Inbedrijfstelling
2 juillet 1994
Laatste sluiting
28 octobre 2006
MH-classificatie
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Geklasseerd erfgoed

See town of : Bassignac

Oorsprong en geschiedenis

Het Viaduct de la Sumène, ook bekend als het Viaduct de Vendes, is een semi-metallische spoorwegstructuur gebouwd om de rivier de Sumène over te steken en de 922 departementale weg. Het omvat de gemeenten Bassignac (noordelijk deel) en Méallet (zuidelijk deel), in het departement Cantal, in de regio Auvergne-Rhône-Alpes. Met een totale lengte van 366 meter, bestaat het uit vijf overspanningen: drie in metalen mazen van 78 meter en twee van 66 meter, ondersteund door vier granieten metselen pilaren. De hoogte is 409 meter en ligt op 474.000 kilometer van de oude lijn van Bourges naar Miécaze, tussen de gesloten stations van Largnac en Vendes.

Op 1 juli 1893 werd het viaduct gebruikt voor het spoorwegverkeer tot de definitieve sluiting op 2 juli 1994. Sindsdien is het geleend door lokale beslagen, waaruit een informele omschakeling blijkt na de ontmanteling ervan. De architectuur combineert industriële metalen elementen, typisch voor de late 19e eeuw, en stenen funderingen, die de spoorwegconstructietechnieken van die tijd weerspiegelen. Het viaduct illustreert de uitbreiding van het spoorwegnet in landelijke gebieden, gericht op het openstellen van gebieden zoals het Centraal Massief.

Gerangschikt als historische monumenten in opdracht van 28 oktober 2006, belichaamt het Viaduct de la Sumène nu een opmerkelijk industrieel en technisch erfgoed. De officiële bescherming onderstreept het historische en architectonische belang, evenals de rol ervan in de geschiedenis van het vervoer in Auvergne. Hoewel de spoorlijn verlaten is, blijft het een belangrijk visueel oriëntatiepunt in het Cantalische landschap, dat de aandacht trekt van erfgoed- en fotografieliefhebbers. Beschikbare bronnen, zoals de basis Merimée of Structurae, documenteren de technische kenmerken en de staat van instandhouding.

Het viaduct is geografisch gelegen tussen twee gemeenten, met een administratief adres in Méallet (code Insee 15123), hoewel het noordelijke deel onder Bassignac valt. GPS coördinaten plaatsen zijn exacte locatie in de buurt van de plaats bekend als Monplaisir, in Bassignac. Deze locatie op twee gemeenschappelijke grondgebieden voegt een complexe administratieve dimensie aan zijn geschiedenis. Interne data en Creative Commons licenties, zoals die van de foto's van Robin Chubret, dragen bij aan de visuele en historische documentatie.

Vandaag biedt het Viaduct de la Sumène volgens de beschikbare informatie geen georganiseerde excursies of gestructureerd toeristisch gebruik aan. De staat van instandhouding en toegankelijkheid zijn niet gedetailleerd in de bronnen, maar de inscriptie in historische monumenten garandeert bescherming tegen degradatie. Het maakt deel uit van een reeks opmerkelijke bruggen en viaducten van de Cantal, aangezien het viaduct van Mars verder zuidwaarts gelegen op dezelfde spoorlijn, vandaag ook verlaten.

Externe links