Viaduc de Caroual à Erquy en Côtes-d'Armor

Crédit photo : SamFa - Sous licence Creative Commons

Propriété de la commune

Frise chronologique

Patrimoine classé

Personnages clés

Origine et histoire

Le viaduc de Caroual est un ouvrage d'art situé à Erquy (Côtes-d'Armor, Bretagne). Inscrit au programme du second réseau de chemins de fer des Côtes-d'Armor lancé en 1912, il a été édifié sous la direction de l'ingénieur en chef départemental des Ponts et Chaussées Louis Harel de La Noë et achevé en août 1916. La construction de ce réseau a permis à Harel de La Noë de perfectionner à grande échelle ses techniques de béton armé ; les plus grands viaducs ont recours à la standardisation et à la préfabrication sur site, donnant des ouvrages reconnaissables par la structure de leurs arches et de leurs tabliers en béton armé. Il mesure 109 mètres de longueur, son arc a une portée de 45 mètres et sa hauteur atteint 17 mètres. Avant la mise en service de la ligne en 1922, le tablier a été renforcé : une commission d'experts a préconisé l'ajout de deux longerons supplémentaires en béton armé et la pose d'un hourdis de 18 cm recevant directement la voie sur traverses. Le viaduc a servi la ligne Yffiniac–Matignon, fermée en 1948. En 2009, le conseil général a installé un filet pour protéger les piétons empruntant le chemin de randonnée sous l'ouvrage. Le viaduc est inscrit au titre des monuments historiques par arrêté du 3 mars 2014. Par arrêté municipal du 17 novembre 2014, la circulation de tout type de véhicule et des piétons a été interdite en raison de l'état des tabliers et du garde-corps. Lors du conseil municipal du 17 mars 2016, un projet de restauration a été présenté ; la mairie envisageait sa réalisation vers 2019–2020 pour un coût estimé à 1,25 million d'euros hors taxes.

Liens externes

Page Wikipedia

Page Monumentum