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Origine et histoire

Le viaduc de Douvenant est un viaduc à voûtes, construit intégralement en courbe, en pierres et briques. Il est situé entre les communes de Saint-Brieuc et Langueux, dans les Côtes-d'Armor. Ce viaduc a été conçu pour les lignes Saint-Brieuc - Moncontour et Saint-Brieuc - Saint-Briac des chemins de fer des Côtes-du-Nord. Il appartient à une série de treize viaducs dits du type « Grognet », caractéristiques de cette région.

Construit entre 1903 et 1905 par l'ingénieur Louis Harel de la Noë, le viaduc a été ouvert à la circulation ferroviaire jusqu'en 1948. Il a ensuite été inscrit au titre des monuments historiques en 2018. Plusieurs projets de réhabilitation ont été envisagés, notamment par l'association des chemins de fer des Côtes-du-Nord, qui souhaitait y faire circuler un train tout en permettant son usage par les piétons et cyclistes.

En 2021, le département a lancé un chantier de réhabilitation pour transformer le viaduc en une voie verte, intégrée à la Vélomaritime (EV4). Ce projet, d'un coût de 810 000 euros, a abouti à l'ouverture de la voie verte en mai 2022. Le viaduc est désormais accessible aux piétons et cyclistes, reliant Cesson à la briqueterie de Saint-Ilan de Langueux.

Le viaduc est la propriété du département des Côtes-d'Armor. Son inscription aux monuments historiques couvre l'intégralité de l'ouvrage, incluant les parcelles cadastrales des communes de Saint-Brieuc et Langueux. Les travaux de réhabilitation ont permis de préserver ce patrimoine tout en l'adaptant à un usage contemporain, respectant ainsi son histoire ferroviaire.

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