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苏门答腊省(也指梅莱特市) à Bassignac dans le Cantal

Cantal

苏门答腊省(也指梅莱特市)

    1 Les Costes
    15240 Bassignac
Viaduc de la Sumène également sur commune de Méallet
Viaduc de la Sumène également sur commune de Méallet
Viaduc de la Sumène également sur commune de Méallet
Viaduc de la Sumène également sur commune de Méallet
Viaduc de la Sumène également sur commune de Méallet
Viaduc de la Sumène également sur commune de Méallet
Viaduc de la Sumène également sur commune de Méallet
Viaduc de la Sumène également sur commune de Méallet
Viaduc de la Sumène également sur commune de Méallet
Crédit photo : Robin Chubret - Sous licence Creative Commons

时间线

XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1880
确定界线的法律
1888
潜水项目
1er juillet 1893
委托
2 juillet 1994
关闭线路
28 octobre 2006
历史遗迹的登记
Aujourd'hui
Aujourd'hui

分类遗产

管道(Box Bassignac ZH 103, 104;Meallet A 28):2006年12月28日下令登记

主要数字

Ingénieur Daigremont - 工作负责人 装入了包括管道在内的部分.
Ingénieur Aubert - 项目设计师 准备了水管的计划.
Commentry-Fourchambault - 创始人和制造商 公司制造金属结构.

起源和历史

苏门答腊河(Viaduct de la Sumène)又名"文德河"(Viaduct de Vendes)是位于坎塔尔地區巴西尼亚克和梅阿莱特等地的一条半金属铁路结构. 它建于19世纪末,跨越了苏门内河和省道922. 它是从布尔日到米埃卡泽的线路的一部分,海拔高度为409米,介于拉格纳克站和文德站(英语:Bassignac)之间的老火车站.

该管道于1893年7月1日受委托,由戴格雷蒙特工程师和Pointry-Fourchambault铸造厂出品. 它由三个金属跨度78米和两个66米组成,休息于花岗岩柱上,全长366米. 1994年7月2日,包括这条通道在内的铁路线被全部关闭.

根据2006年10月28日的法令,该通道今天是19世纪铁路工程的标志性遗迹。 它反映了与穿越崎岖地形的线路建设相关的技术挑战,如中马西夫. 它的金属结构及其维度使它成为了这次通路的显著例子.

他所在的线路最初连接了博特-les-Orgues和Aurillac,由1880年的法律来决定. 由工程师Aubert于1888年设立的通航道项目旨在克服天然障碍来连接当地的铁路网. 关闭后,河道成为了牧群的通道,为它的工业历史增加了遗产和地貌层面.

外部链接