Viaduc de la Sumène (ook op de gemeente Méallet) à Bassignac dans le Cantal

Tijdlijn

Geklasseerd erfgoed

Kerncijfers

Oorsprong en geschiedenis

Het Viaduct de la Sumène, ook bekend als het Viaduct de Vendes, is een semi-metaal spoorweg structuur gelegen te paard in de gemeenten Bassignac en Méallet, in het Cantal. Gebouwd aan het einde van de 19e eeuw, stak het de rivier de Sumène en de departementale weg 922. Het maakt deel uit van de lijn van Bourges naar Miécaze, op een hoogte van 409 meter, tussen de oude treinstations van Largnac en Vendes (Bassignac).

Het viaduct werd op 1 juli 1893, na werk van Daigremont ingenieur en Commentry-Fourchambault gieterijen, in opdracht gegeven. Het bestaat uit drie metalen overspanningen van 78 meter en twee 66 meter, rustend op granieten pilaren, voor een totale lengte van 366 meter. De spoorlijn, inclusief dit viaduct, werd op 2 juli 1994 voor alle verkeer afgesloten.

Gerangschikt historisch monument bij decreet van 28 oktober 2006, het viaduct is vandaag de dag een emblematische vestige van 19e eeuwse spoorwegtechniek. Het weerspiegelt de technische uitdagingen in verband met de aanleg van lijnen die ruige terreinen oversteken, zoals die van het Centraal Massief. De metalen structuur en de afmetingen maken het een opmerkelijk voorbeeld van de viaducten van deze tijd.

De lijn waarop hij zich bevond, die aanvankelijk Bort-les-Orgues met Aurillac verbond, werd bepaald door een wet van 1880. Het in 1888 door ingenieur Aubert opgezette viaductproject had tot doel natuurlijke obstakels voor de aansluiting van lokale spoorwegnetten te overwinnen. Na de sluiting werd het viaduct een doorgang voor kudden, waardoor een erfgoed- en landschapsdimensie werd toegevoegd aan de industriële geschiedenis.

Externe links