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Viaduc de la Sumène(メレレットの自治体にも) à Bassignac dans le Cantal

Cantal

Viaduc de la Sumène(メレレットの自治体にも)

    1 Les Costes
    15240 Bassignac
Viaduc de la Sumène également sur commune de Méallet
Viaduc de la Sumène également sur commune de Méallet
Viaduc de la Sumène également sur commune de Méallet
Viaduc de la Sumène également sur commune de Méallet
Viaduc de la Sumène également sur commune de Méallet
Viaduc de la Sumène également sur commune de Méallet
Viaduc de la Sumène également sur commune de Méallet
Viaduc de la Sumène également sur commune de Méallet
Viaduc de la Sumène également sur commune de Méallet
Crédit photo : Robin Chubret - Sous licence Creative Commons

スケジュール

XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1880
ラインを決定する法律
1888
ヴィアダクトプロジェクト
1er juillet 1893
コミッショニング
2 juillet 1994
線の閉塞
28 octobre 2006
歴史的建造物の登録
Aujourd'hui
Aujourd'hui

遺産 分類される

ビアダクト(Box Bassignac ZH 103、104;Foodlet A 28):2006年12月28日の注文による登録

主な数字

Ingénieur Daigremont - 業務の流れ バイダクトを含む部分をロードしました.
Ingénieur Aubert - プロジェクトデザイナー バイダクトの計画を準備しました.
Commentry-Fourchambault - 創設者および製造業者 金属の構造をした会社.

起源と歴史

Viaduct de la Sumèneは、Viaduct de Vendesとしても知られ、CantalのBassignacとMéalletのコミュートにある半金属の鉄道構造です。 19世紀末に建てられ、スムエヌ川とデパートルロード922を渡りました。 バルニャックとヴェンデス(Bassignac)の古い鉄道駅の間、409メートルの高度で、ボーカルからミエカゼへのラインの一部です.

1893年7月1日(金)より、ダイグレモン・エンジニア、コメント・フォーチャンバール・ファウンドリーによる勤務を経て、ビアダクトが委託されました。 全長366メートルの3つの金属スパンから成り立っています。 1994年7月2日、このバイダクトを含む鉄道線は通行止めとなりました.

2006年10月28日(金)に規定する歴史的なモニュメントに、このビアダクトは19世紀の鉄道工学の象徴的なベストジです。 セントラル・マッシフのそれらのような険しい地形を渡るラインの構造に関連付けられる技術的な挑戦を反映します。 その金属構造とその寸法は、この時間のバイダクトの驚くべき例になります.

彼が置かれていたラインは、当初、ボルト・ルズ・オルグスをアウリラックにリンクし、1880年の法律で決定しました。 ビアダクトプロジェクトは、ローカルレールネットワークを接続するために自然障害を克服することを目的として、エンジニアオーバートによって1888年に設立されました。 閉鎖後、バイダクトは群れの通路となり、その産業歴史に伝統と風景の次元を追加します.

外部リンク