Le viaduc du Mars est un ouvrage ferroviaire semi-métallique construit à la fin du XIXe siècle, situé à cheval entre les communes de Méallet et Jaleyrac dans le Cantal. Il franchit la rivière Mars et la route départementale 12, à une altitude d'environ 448 mètres, sur la ligne de Bourges à Miécaze. Ce viaduc droit, d'une longueur totale de 220 mètres, se compose de deux travées en treillis métallique de 53 mètres et deux de 43 mètres, reposant sur des piliers en maçonnerie.
La construction du viaduc s'inscrit dans le cadre de la création d'une ligne de chemin de fer reliant Clermont à Tulle, avec un embranchement vers Eygurande pour l'exploitation des mines de charbon. La ligne, ouverte partiellement en 1882, ne fut achevée qu'en 1893 en raison des obstacles naturels nécessitant la construction de ponts, viaducs et tunnels. L'ingénieur Daigremont fut chargé de cette portion, et le viaduc du Mars, exécuté par les fonderies Commentry-Fourchambault, fut mis en service le 1er juillet 1893.
Le viaduc du Mars fut fermé à tout trafic le 2 juillet 1994, après un siècle de service. Il a été inscrit au titre des monuments historiques par arrêté du 28 octobre 2006. Les tabliers en acier, à travées solidaires, reposent sur des piles en granit, illustrant les techniques de construction ferroviaire de l'époque. Aujourd'hui, il témoigne de l'histoire industrielle et des défis techniques du XIXe siècle dans la région Auvergne-Rhône-Alpes.
Le viaduc est situé au point kilométrique 476,700 de la ligne, entre les gares fermées de Vendes et de Jaleyrac - Sourniac. Sa localisation, bien que partiellement sur Méallet, est principalement associée à Jaleyrac, dans le département du Cantal. Les données disponibles soulignent son importance dans le patrimoine ferroviaire et architectural local.
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