Viaduc Séjourné à Fontpédrouse dans les Pyrénées-Orientales

Crédit photo : Thierry Llansades from la rochelle/ Vernet dels ba - Sous licence Creative Commons

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Frise chronologique

Patrimoine classé

Personnages clés

Origine et histoire du Viaduc Séjourné

Le viaduc Séjourné, aussi appelé pont Séjourné ou pont de Fontpédrouse, est un viaduc ferroviaire de la ligne de Villefranche-de-Conflent à Bourg-Madame, dite ligne de Cerdagne ou "Petit Train Jaune", voie métrique électrifiée réalisée de 1903 à 1910 sous la direction de l'ingénieur Jules Lax. Conçu par l'ingénieur Paul Séjourné, l'ouvrage a été réalisé entre 1907 et 1908 et inauguré lors de l'ouverture du chemin de fer le 18 juillet 1910 ; il a été inscrit au titre des Monuments historiques le 30 décembre 1994. Le viaduc, en maçonnerie, franchit la Têt et la route nationale 116 ; il est à deux niveaux et s'inscrit sur un tracé rectiligne présentant une déclivité de 6 %. Selon les sources la longueur totale est indiquée à 217 mètres ou à 236,70 mètres. La section centrale, encadrée par deux piles-culées carrées ornées de créneaux en encorbellement, comporte à l'étage inférieur un grand arc ogival d'ouverture de 30 mètres et d'une hauteur de 35 mètres au-dessus du torrent ; la clé de cet arc touche le tablier intermédiaire. De part et d'autre de la clé, deux arcs secondaires soutiennent également le tablier intermédiaire. Sur l'étage supérieur, quatre arcs percés d'élégissements portent le tablier de la voie ferrée ; ces arcs s'appuient sur les deux grosses piles carrées ainsi que sur trois piles qui s'élèvent au-dessus de l'arc ogival de l'étage inférieur. Deux viaducs d'approche à arcs en plein cintre en maçonnerie encadrent la partie centrale. Chacune des deux piles carrées possède, au sommet, une chambre de minage accessible depuis la voie. Le viaduc est documenté par des photographies et des études, notamment dans la base Mérimée et des publications consacrées au Train Jaune, et il a inspiré une part importante du roman Le pont des illusions de Gérard Raynal.

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