Opening van het station 13 décembre 1900 (≈ 1900)
Inauguratie met lijn 2 Noord (Porte Dauphine-Etoile).
1931
Herstel van de haven
Herstel van de haven 1931 (≈ 1931)
Aanpassen aan nieuwe treinstellen.
29 mai 1978
Historische monument classificatie
Historische monument classificatie 29 mai 1978 (≈ 1978)
Bescherming van de Guimard Edicle op bevel.
17 septembre 2002
RATP renovatie
RATP renovatie 17 septembre 2002 (≈ 2002)
Modernisering van de verlichting en de corridors (hernieuwd programma).
12 février 2016
Uitgebreide bescherming
Uitgebreide bescherming 12 février 2016 (≈ 2016)
Registratie van lopende Guimard prestaties.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Kerncijfers
Hector Guimard - Architect
Ontwerper van de school in 1900.
Victor Hugo - Homonieme schrijver
Inspiratie voor de naam van het station.
David d’Angers - Beeldhouwer
Auteur van Victor Hugo's arrestatie.
Oorsprong en geschiedenis
Het Guimard-gebouw van het Victor-Hugo-station bevindt zich in Victor-Hugo in het 16e arrondissement van Parijs. Gerangschikt een historisch monument bij decreet van 29 mei 1978, belichaamt het de Art Nouveau stijl die de ingangen van de Parijse metro kenmerkte aan het begin van de 20e eeuw. Deze edicle, geïntegreerd in lijn 2 ingehuldigd in 1900, overleeft als getuige van Guimard's prestaties, die allemaal nog steeds bestaan voor de metro is beschermd sinds 2016.
Het Victor-Hugo station, geopend op 13 december 1900 tussen Porte Dauphine en Étoile (nu Charles de Gaulle - Étoile), werd volledig herbouwd in 1931 vanwege de gevaarlijke kromming van zijn oorspronkelijke dokken, onverenigbaar met de nieuwe treinstellen. De oorspronkelijke toegangen, waaronder de Guimard Edicle, werden bewaard ondanks de verplaatsing van de dokken onder Victor-Hugo Avenue. Het huidige station combineert historische elementen, zoals het aardewerk tussen de twee oorlogen en een buste van Victor Hugo door David d'Angers met een moderne decoratie uit het "Metro Hernieuwing" programma (2002).
Het verkeer van het station, geschat op 3,8 miljoen passagiers in 2019, weerspiegelt het belang ervan in het Parijse netwerk. Zijn verhaal bevat anekdotes zoals zijn tijdelijke hernoeming in "Victor Hugo Lloris" in 2018 om de Franse overwinning op de Wereldbeker te vieren. De oude dokken, zichtbaar uit de treinen, behouden hun originele decoratie in crèmetegels, overblijfsel van esthetische experimenten uit 1900 voordat de goedkeuring van de witte schuine tegels emblematische van de metro.
