Origine et histoire
La plus ancienne mention du pont remonte à 1470, dans l'allusion à une transaction concernant des moulins voisins. Un droit de péage, probablement en vigueur depuis longtemps, fut affermé en 1660. L'ouvrage reliait autrefois Bellac au Dorat. Il comporte trois arches : la centrale en plein cintre et les deux latérales en arc brisé. Les piles sont très larges et le profil du pont est en dos d'âne. Les éperons forment un angle aigu, très marqué.
