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Bahnhof Vittel dans les Vosges

Patrimoine classé
Patrimoine ferroviaire
Gare classée MH
Gare de Vittel
Gare de Vittel
Gare de Vittel
Gare de Vittel
Gare de Vittel
Gare de Vittel
Gare de Vittel
Gare de Vittel
Gare de Vittel
Gare de Vittel
Gare de Vittel
Gare de Vittel
Gare de Vittel
Gare de Vittel
Gare de Vittel
Gare de Vittel
Gare de Vittel

Timeline

XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1882
Öffnen der ersten Station
1926-1928
Bau der aktuellen Station
22 novembre 1990
Anmeldung für Historische Denkmäler
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Kennzahlen

Burnaut - Ingenieur Hersteller der aktuellen Station (1926-1928).

Ursprung und Geschichte

Der Bahnhof Vittel stammt aus dem Jahr 1882, als die Eisenbahnlinie, die die Stadt bedient, eröffnet wurde. Dieses erste, bescheidene Gebäude wurde zwischen 1926 und 1928 durch eine neue Station ersetzt, die nach den Plänen des Ingenieurs Burnaut entworfen wurde. Dieses Projekt war Teil des Wunsches nach Modernisierung, die Kombination von Klassik und technischen Innovationen, die für die Zwischenkriegszeit spezifisch sind. Das heute noch bestehende Gebäude zeichnet sich durch seinen klassischen modernistischen Stil aus, der charakteristisch für die Bahnerrungen jener Zeit ist.

Die Vittel-Station hat alle seine ursprünglichen Möbel, einschließlich Touristen-Informationszähler und Zähler gehalten. Diese Elemente sowie Fassaden, Dächer und Marquise wurden am 22. November 1990 durch einen Registrierungsauftrag unter den Historischen Denkmälern geschützt. Die Genauigkeit dieser Klassifikation unterstreicht den Wert des Erbes des Ortes, sowohl für seine Architektur als auch für seine Rolle in der lokalen Geschichte, verbunden mit der thermischen und touristischen Entwicklung von Vittel.

Im Besitz des Staates verkörpert die Station auch die Entwicklung der öffentlichen Infrastruktur im 20. Jahrhundert. Seine Lage, Place de la Marne und seine ungefähre Adresse (104 Rue de Charmey) reflektieren seine Verankerung im städtischen Gewebe von Vittel, im Departement Vogesen. Der Standort, der als fair (5/10) in Datenbanken bezeichnet wird, erinnert an die Herausforderungen der Erhaltung historischer Koordinaten in modernen Systemen.

Der Ingenieur Burnaut, Meister des Projekts, markierte den Bahnhof mit seinem technischen und ästhetischen Fußabdruck. Obwohl wenig in verfügbaren Quellen dokumentiert ist, bezeugt seine Arbeit in Vittel die Fähigkeiten der französischen Eisenbahningenieure während dieser Zeit. Der Bahnhof bleibt ein bemerkenswertes Beispiel der Eisenbahnarchitektur, wo Funktionalität und Eleganz kombinieren, um eine boomende Kurstadt zu dienen.

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