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起源和历史

庞特古因的前水管位于贝尔切雷斯-圣日耳曼(Berchères-Saint-Germain),是厄尔运河(或称路易十四运河)的遗迹,是1685年由路易十四下发的大型液压工程. 由沃邦所设计,这道运河是为了将从厄尔河取来的水运至长约80公里的凡尔赛克水库来给皇家庄园的喷泉和花园提供食物. 该地于1688年被奥格斯堡联盟战争所中断,尽管花费了900万英镑并有10,000人死亡(士兵和工人),疟疾发热和出事的受害者,但还是被废弃了.

最初的项目包括一座17公里长的丰碑式水桥,取而代之的是铸铁西坪和地道,如Berchères-Saint-Germain(长161米)的Arche de la Vallée. 这项工作涉及以艾萨克·罗贝林和乌克塞列侯爵为首的多达3万人,其中包括22,000名士兵(占军队的10%). 1910年被划为"历史遗迹"的博伊扎尔德水坝和锁,标志着"尤雷"号被俘点.

尽管不完全,运河留下了显著的遗迹:地道(Chartainvilliers),拱门(Saint-Arnoult-des-Bois)和干地通水道(47道口道,1875年排名). 这些作品说明了沃邦的创新技术,如燃煤的石灰炉或材料接近通道. 该项目是多才多艺的象征,未能满足资金和人力方面的限制,但仍是"伟大世纪"工程的独特见证.

路线穿越了尤雷-特-洛伊尔和伊韦莱恩斯两地,途经蓬特古因,美因特农和朗布依埃. 今天,各协会正在努力保存这些遗迹,例如路易十四运河遗迹研究与保护协会. 档案还显示佛兰德和阿尔萨蒂安企业家的参与,例如马丁·亚历山德雷(锁子)和热尔曼·勒杜克(克鲁斯克),他们被瓦乌班招聘以获得专门知识.

在马来机(1681年-1682年)部分故障后,厄尔运河是解决凡尔赛缺水问题的一系列尝试的一部分. 建筑物总监Louvois依靠La Hire的研究来验证项目的可行性. 活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活 该站于1688年被停工,但从未重启,留下了半个工程完成的网络,现在受到保护.

遗迹至今仍然可见,例如贝歇尔-圣日耳曼地道(1934年注册)或圣阿努尔特拱门,吸引了历史学家和游客. 这个项目虽然失败了,但揭示了当时的技术胆怯以及处于永久战争状态的国家的后勤限制. 10000名死者和被吞没的900万磅也象征了路易十四统治的过度.

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