Reparaciones posteriores al asiento vers 1568 (≈ 1568)
Trabajar en el recinto después de las guerras de la religión.
1591–1592
Construcción de albañiles
Construcción de albañiles 1591–1592 (≈ 1592)
Envuelve las defensas frente a las puertas de Orleans.
2e moitié du XVIIe siècle
Construcción de la caponière existente
Construcción de la caponière existente 2e moitié du XVIIe siècle (≈ 1750)
Un trabajo abovedado respaldado por los Tourelles ravelin.
2005
Clasificación histórica de monumentos
Clasificación histórica de monumentos 2005 (≈ 2005)
Protección total de la caponière (Decreto de 23/09).
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio clasificado
El caponnier en su totalidad (CW 806): clasificación por orden del 23 de septiembre de 2005
Principales cifras
Jeanne d'Arc - Figura histórica relacionada con los orléans
Ravelin ya existe en su época (siglo XV).
Origen e historia
El Tourelles Caponière, catalogado como monumento histórico en 2005, es un trabajo defensivo respaldado por la ravelina del mismo nombre, en sí mismo avanzado defensa del fuerte que protege el puente de Orleans. Este tipo de estructura, llamada gorrión en los siglos XV a XVI y luego caponière en el siglo XIX, se utilizó para conectar obras externas bajo protección. La versión actual, abovedadada en cuna y equipada con asesinos alternativos (vertical/horizontal), data de la segunda mitad del siglo XVII, aunque ya existía una ravelina en la era de JeannedArc (siglo XV).
Las zanjas circundantes, que luego fueron llenadas, conservaron la caponière hundiendo bajo un hotel moderno, donde sirvió como bodega. Sus características arquitectónicas incluyen un frente tenail que quita las esquinas ciegas de fuego, seis ventosas para humo de polvo, y anillos para colgar armas. Una cámara de fuego lateral y asesinos de armas pequeñas dan testimonio de su papel en la defensa de afeitar la zanja.
El sitio es parte de un contexto de fortificaciones urbanas rediseñado después de las Guerras de la Religión (reparaciones alrededor de 1568) y las obras de 1591–92, cuando los ravelins fueron envueltos en mampostería. Estas obras, demolidas durante la construcción de un nuevo puente sobre el río Loira, permanecen sólo a través de este vestigio enterrado, hoy de propiedad privada. El doble caponnier, con su habitación abovedadada y acceso parcialmente cerrado, ofrece un ejemplo único de la ingeniería militar de Ancien Régime en el Valle del Loira.
