Timeline

Patrimonio clasificado

Principales cifras

Origen e historia

La Fabricación des tabacs d'Issy-les-Moulineaux fue construida entre 1900 y 1904 para reemplazar la antigua fabricación parisina de Gros-Caillou. Diseñado por el ingeniero Paul Berdin según el modelo Rolland (19 siglo), encarna una arquitectura industrial solemne, con una chimenea de 45 metros y talleres organizados alrededor de plantas de caldera. Este modelo, desarrollado por Eugène Rolland, tenía como objetivo la mecanización óptima y la circulación lisa entre los edificios, al tiempo que afirmaba el prestigio de un establecimiento estatal.

Inaugurado en 1904, la fábrica utilizó inicialmente 1.200 trabajadores, en su mayoría mujeres, para producir 500 cigarrillos por minuto. El aumento de la mecanización aumentó la tasa a 1.600 cigarrillos en 1930, reduciendo el número a 533. Especializada en cigarrillos de lujo (Boyard, Marigny, marcas Gypsies), fue destruida durante el bombardeo alemán en 1940 y reconstruida después de la guerra. Su producción terminó finalmente en 1977, seguido de su inscripción en los Monumentos Históricos en 1984.

Desde 1985, los arquitectos François Ceria y Alain Coutel rehabilitaron el sitio, demoliendo parcialmente los talleres para crear un conjunto mixto de viviendas, oficinas y tiendas. La chimenea, símbolo del lugar, se acorta, mientras que el edificio administrativo de piedra, típico del modelo Rolland, se conserva. Hoy, la antigua fábrica ilustra la conversión del patrimonio industrial en espacio urbano contemporáneo.

Su arquitectura combina ladrillos y piedras, con galerías aéreas que unen los talleres para limitar los riesgos del fuego. Los dos pabellones de entrada, el patio de honor y las paredes altas del recinto recuerdan su vocación original. Los archivos, conservados en el Hauts-de-Seine, dan testimonio de su papel económico y social, especialmente durante las guerras mundiales, donde su producción fue requisada para los ejércitos.

Ocupa un monumento histórico en 1984 (excepto los edificios de la calle Hartmann), la fábrica es ahora propiedad privada. Su historia refleja los cambios industriales franceses, desde la era mecánica hasta la tertiarización, preservando al mismo tiempo una memoria única de trabajo y arquitectura en Île-de-France.

Enlaces externos