Logo Musée du Patrimoine

Alle Franse erfgoed ingedeeld naar regio's, departementen en steden

Vuurtoren van de Grand-Charpenter à Saint-Nazaire en Loire-Atlantique

Patrimoine classé
Patrimoine maritime
Phare classé MH
Loire-Atlantique

Vuurtoren van de Grand-Charpenter

    Phare du Grand-Charpentier
    44600 Saint-Nazaire
Phare du Grand-Charpentier
Phare du Grand-Charpentier
Phare du Grand-Charpentier
Phare du Grand-Charpentier
Crédit photo : Whiteredge - Sous licence Creative Commons

Tijdlijn

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1808
Eerste project Mathurin Crucy
1883
Bouwbesluit
16 janvier 1888
Inbedrijfstelling van vuurtorens
17 juin 1940
Slikken van RMS Lancastria
1939-1945
Uitsterven tijdens de oorlog
1967
Koplampautomatisering
22 novembre 2011
Registratie voor historische monumenten
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Geklasseerd erfgoed

De vuurtoren met zijn pier (cad. niet-kadastre, openbaar maritiem domein): registratie bij decreet van 22 november 2011

Kerncijfers

Mathurin Crucy - Franse architect Auteur van het oorspronkelijke project in 1808.
Napoléon Ier - Keizer van de Fransen Bezoek het estuarium in 1808 voor het project.
Entrepreneur Renaud - Vuurtorenbouwer De werkzaamheden vonden plaats tussen 1884 en 1887.

Oorsprong en geschiedenis

De Grand-Charpentier vuurtoren, gelegen op 1,3 mijl van het punt van Chemoulin in Saint-Nazaire, werd gebouwd tussen 1884 en 1887 om de navigatie kanaal van de Loire estuarium. Deze 27.60 meter hoge vuurtoren op zee is een afgekapt toren in granieten metselwerk met een groene lantaarn. Het vervangt een reeks bakens en torens verwoest door stormen tussen 1826 en 1887. De toegang, moeilijk, is slechts via een 56-meter pier, praktisch voor de lage zee.

In 1808 stelde architect Mathurin Crucy een piramidaal vuurtorenproject voor, geïnspireerd door het Egyptische platteland, als onderdeel van een uitgebreid plan om de haven van Saint-Nazaire te ontwikkelen dat aan Napoleon I werd gepresenteerd. Hoewel het idee is behouden, blijft het project in de tekenstaat. De huidige bouw, besloten in 1883, werd uitgevoerd door ondernemer Renaud tegen een kostprijs van 300.000 frank goud. De vuurtoren werd voor het eerst verlicht op 16 januari 1888, uitgerust met een 5 seconden regelmatig knipperlicht.

Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd de vuurtoren pas in augustus 1945 opnieuw verlicht. Tussen 1954 en 1967 onderging hij verschillende moderniseringen: installatie van een aerogenator in 1954, elektrificatie in 1966 en automatisering in 1967, hoewel de bewakers bleven tot 1972. Een helikopterplatform, toegevoegd in 1967, werd in 1987 ontmanteld. De vuurtoren staat op 22 november 2011 voor historische monumenten.

Op 17 juni 1940, nabij de vuurtoren, betekende de schipbreuk van de RMS Lancastrië, gescheurd door de Duitsers, een tragische episode van de Tweede Wereldoorlog. Vandaag de dag is de vuurtoren geen bezoek en blijft een belangrijk element van het zeesignaalsysteem van de riviermonding, naast andere vuurtorens zoals de Banche of de Pijler.

De huidige Batz-sur-mer granieten structuur omvat een cilindrische toren met een helische gietijzeren trap, drie interieur niveaus (winkel, keuken, wachtkamers), en een lantaarn gewijzigd in 1967. Zijn sprankelende vuur, met witte, rode en groene gebieden, heeft een bereik van 14 mijl. De toegangspier, gemaakt van steen, maakt een beperkte landing mogelijk, die de logistieke beperkingen van deze vuurtoren op zee weerspiegelt.

De vuurtoren van de Grand-Charpentier illustreert de evolutie van maritieme signaaltechnieken, van de 19e eeuwse ijzeren bakens tot moderne automatisering, en getuigt tegelijkertijd van de haven en militaire geschiedenis van Saint-Nazaire en de riviermonding.

Externe links