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Kulturgüter

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Ursprung und Geschichte

Das Grand-Charpentier Leuchtturm, 1,3 km vom Punkt Chemoulin in Saint-Nazaire entfernt, wurde zwischen 1884 und 1887 gebaut, um den Navigationskanal der Loire-Estuary zu markieren. Dieses 27,60 Meter hohe Leuchtturm auf See ist ein kegelstumpfförmiger Turm in Granit-Masonry von einer grünen Laterne. Es ersetzt eine Reihe von Leuchtfeuern und Revolvern, die von Stürmen zwischen 1826 und 1887 zerstört werden. Sein Zugang, schwierig, ist nur durch einen 56 Meter langen Pier, praktisch vor dem niedrigen Meer.

1808 schlug der Architekt Mathurin Crucy ein pyramidenförmiges Leuchtturmprojekt vor, das von der ägyptischen Landschaft inspiriert wurde, als Teil eines weiten Plans, den Hafen von Saint-Nazaire zu entwickeln, der Napoleon I. präsentiert wurde. Obwohl die Idee beibehalten wurde, bleibt das Projekt im Zeichnungszustand. Der aktuelle Bau, der 1883 beschlossen wurde, wurde von Unternehmer Renaud auf Kosten von 300.000 Franken Gold durchgeführt. Der Leuchtturm wurde erstmals am 16. Januar 1888 beleuchtet, ausgestattet mit einem 5 Sekunden regelmäßigen Blitzlicht.

Während des Zweiten Weltkriegs wurde der Leuchtturm erst im August 1945 ausgelöscht und wieder beleuchtet. Zwischen 1954 und 1967 unterlief er mehrere Modernisierungen: Installation eines Luftgenerators 1954, Elektrifizierung 1966 und Automatisierung 1967, obwohl die Wärter bis 1972 blieben. 1987 wurde eine 1967 hinzugefügte Hubschrauberplattform abgebaut. Der Leuchtturm ist für historische Denkmäler am 22. November 2011 aufgeführt.

Am 17. Juni 1940, nahe dem Leuchtturm, markierte das Schiffswrack der RMS Lancastria, zerrissen von den Deutschen, eine tragische Episode des Zweiten Weltkriegs. Heute ist der Leuchtturm nicht zu besuchen und bleibt ein Schlüsselelement des Meeressignalsystems der Mündung, neben anderen Leuchttürmen wie der Banche oder Pillar.

Die aktuelle Struktur des Batz-sur-mer Granit besteht aus einem zylindrischen Turm mit einer wendelförmigen Gusseisentreppe, drei Innenebenen (Laden, Küche, Wächterräume) und einer 1967 modifizierten Laterne. Sein funkelndes Feuer, mit weißen, roten und grünen Bereichen, hat eine Reihe von 14 Meilen. Der Zugang Pier aus Stein ermöglicht eine begrenzte Landung und spiegelt die logistischen Zwänge dieses Leuchtturms auf See wider.

Der Leuchtturm des Grand-Charpentier illustriert die Entwicklung der maritimen Signalisierungstechniken, von den Eisenbaken des 19. Jahrhunderts bis zur modernen Automatisierung, während gleichzeitig Zeugnis für den Hafen und die militärische Geschichte von Saint-Nazaire und der Loire-Estuary.

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