Bouw van het spoor -118 (≈ 118 av. J.-C.)
Het werk begint onder Cneus Domitius Ahenobarbus.
71 av. J.-C.
Pompey Trophy
Pompey Trophy 71 av. J.-C. (≈ 100 av. J.-C.)
Erectie bij Panissars Pass.
1963
Classificatie van terminals
Classificatie van terminals 1963 (≈ 1963)
Bescherming van Beaucaire Milestones.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Kerncijfers
Cneus Domitius Ahenobarbus - Proconsul Roman
Initiator van de weg in 118 B.C.
Pompée - Romeins generaal
Probeerde de trofee bij de Panissars Pass.
Oorsprong en geschiedenis
De Domitiaanse Weg (Via Domitia) is een Romeinse weg gebouwd uit 118 v.Chr. onder impuls van de proconsul Cneus Domitius Ahenobarbus, wiens naam het draagt. Het werd ontworpen om Italië te verbinden met het Iberisch schiereiland door de Narbonnaise Gallië over te steken, waardoor militaire en commerciële communicatie mogelijk werd. De route kruiste de Rhône bij Beaucaire, waar overblijfselen en mijlen nog steeds getuigen van de passage.
De route van Via Domitia wordt gedocumenteerd door oude bronnen zoals de Vicarello cups en de Puisinger tafel. Bij Beaucaire werd het parcours onderbroken met mijlen, waarvan sommige nog over zijn, zoals de "Columbs of Caesar" in de Clos d'Argence. Deze terminals gaven de afstanden tussen de steden aan en dienden als bezienswaardigheden voor reizigers en Romeinse legioenen.
Na de val van het Romeinse Rijk bleven bepaalde delen van de Domitiaanse Weg in gebruik in de middeleeuwen, geïntegreerd in routes zoals de Strata franca of Caminum Gallicum. In Beaucaire is de oorspronkelijke route nog steeds zichtbaar in de vorm van een versterkte onverharde weg, die zijn historische belang weerspiegelt in het oude wegennet.
De Domitian Way speelde een sleutelrol in de economische ontwikkeling van de regio, waardoor uitwisselingen tussen Romeinse steden als Nîmes, Narbonne en Béziers werden bevorderd. Het erfgoed van Beaucaire blijft vandaag de dag bestaan, met delen die als historische monumenten worden beschermd, met name in Beaucaire, waar sinds 1963 drie mijl zijn geclassificeerd.
Volgens legendes zou de Domitian Way een oudere route hervatten, de Heracean Way, toegeschreven aan de Griekse held Heracles. De Romeinse bouw was echter vooral een antwoord op strategische en logistieke behoeften, waarbij de veroverde gebieden van Narbonnaise werden gekoppeld aan de rest van het Rijk.
Het gedeelte van Beaucaire, gekenmerkt door archeologische overblijfselen, illustreert de Romeinse techniek: het spoor bestond uit gestratificeerd grind en kiezels, soms geplaveid in stedelijke gebieden. De passage naar Beaucaire, vlakbij de Rhône, maakte het een strategische kruising tussen Provence en Languedoc.
