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起源和历史

扎格利亚大桥位于南科西嘉的奥塔和埃维萨之间的斯佩伦卡峡谷中,由基因大师马生·安东尼奥·本萨于1797年建造. 这座通向拱门的桥是热那亚建筑的典型,由埃维萨社区指挥,为西亚地区跨人类牧羊人和种植地的居民出行提供方便. 其建设部分由圣安东尼·阿贝和罗萨里忏悔者的兄弟会出资,持续了一到两年左右,技术适应了塔武列拉地粒的限制.

扎格利亚大桥被划为1990年的历史性纪念碑,说明了热那亚大桥的才华:一个横跨水道的单一拱门,被锚入岩石的地道,以及驴后围裙. 它是连接Évisa和Ota的骡子小径的一部分,与Tra Mare e Monti小径融合. 这条路有25个解释板,突出动物,植物,干石等传统建筑技术或"步驴".

该桥代表了科西嘉的热那亚结构,设计时可承受季节性洪水和重载. 它的拱门可以穿过由Aïtone水补给的Tavulella的地道。 该地具有丰富的生物多样性,是种植了拉里西奥松或阿鲁布斯树等物种的家园,也是适应多岩石环境的动物群,如科西肯·萨拉曼德(Corsican Salamander)或白腹地马地网. 该桥目前状况不佳,很快会得到修复.

保存在科尔塞-杜-苏德省档案馆的1797年建筑合同中称,安东尼奥·本萨从法国得到了130个大埃克塞并获得劳动援助来进行工程. 1824年的恩格尔曼一行的一行相印显示,这座桥上有其原始的活板和一座装饰着一位护法圣人雕像的花板,现在不见了. 这座由埃维萨市政府拥有的桥梁仍然是科西坎公路和建筑遗产的主要见证.

大桥所在的斯佩伦卡峡谷形成了以顶点岩石为主的壮观地貌,例如U Castellu,根据当地的传说,一座莱卡城堡会于17世纪被摧毁. 该小道从D84路可进入,提供文化和自然行走,可能停靠在河流的半透明水域中游泳. 萨格利亚大桥以皮亚内拉大桥(15世纪)为下游地段,说明了热那亚基础设施在柯西干领地规划中的重要性.

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