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Asfeld Brücke von Briançon dans les Hautes-Alpes

Patrimoine classé
Patrimoine urbain
Pont
Hautes-Alpes

Asfeld Brücke von Briançon

    Chemin du Fort des Têtes
    05100 Briançon
Pont dAsfeld de Briançon
Pont dAsfeld de Briançon
Pont dAsfeld de Briançon
Pont dAsfeld de Briançon
Pont dAsfeld de Briançon
Pont dAsfeld de Briançon
Pont dAsfeld de Briançon
Pont dAsfeld de Briançon
Pont dAsfeld de Briançon
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Pont dAsfeld de Briançon
Pont dAsfeld de Briançon
Pont dAsfeld de Briançon
Pont dAsfeld de Briançon
Pont dAsfeld de Briançon
Pont dAsfeld de Briançon
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Pont dAsfeld de Briançon
Pont dAsfeld de Briançon
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Pont dAsfeld de Briançon
Pont dAsfeld de Briançon
Pont dAsfeld de Briançon
Pont dAsfeld de Briançon
Pont dAsfeld de Briançon
Pont dAsfeld de Briançon
Crédit photo : Alessio Sbarbaro - Sous licence Creative Commons

Timeline

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1700
1800
1900
2000
1700
Erstes Vauban-Projekt
1708
Erste Holzkulvert
1729-1731
Bau der Steinbrücke
24 août 1730
Klemmung des Gewölbes
1734
Öffnen der Brücke
5 décembre 1988
Historische Denkmalklassifikation
7 juillet 2008
Klassifizierung der UNESCO
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Kulturgüter

Die Brücke (cad. non-cadastre, public domain): Klassifizierung nach Bestellung vom 5. Dezember 1988

Kennzahlen

Sébastien Le Prestre de Vauban - Militäringenieur Autor des ersten Projekts 1700.
Marquis d'Asfeld - Direktor der Festungen Sponsor der Steinbrücke.
Jean-Louis d'Heuriance - Militäringenieur Beaufsichtigte den Bau und schrieb ein Memoir.

Ursprung und Geschichte

Die Asfeld-Brücke ist eine strategische Struktur, die Briançon mit dem Fort des Têtes in der Hautes-Alpes verbindet. Seine Konstruktion wurde von den Festungsprojekten von Vauban motiviert, die während seines Besuchs im Jahre 1700 die Notwendigkeit einer Brücke über die Durance zur Sicherung der militärischen Kommunikation betonte. Ursprünglich 1708 als einfache Holzkulvert konzipiert, wurde es durch eine Mauerwerk unter dem Impuls des Marquis d'Asfeld, Nachfolger von Vauban ersetzt.

Die Arbeit begann 1729 nach der Schaffung einer aus dem Felsen geschnitzten Zufahrtsstraße. Der für das Projekt verantwortliche Ingenieur Heuriance stellte sich vor großen technischen Herausforderungen, einschließlich der Abwesenheit eines zentralen Stapels aufgrund der Höhe der Schluchten. Der einzigartige Bogen mit einer Reichweite von 38,60 Metern wurde zwischen April und August 1730 auf einem Holzbügel montiert, der mehr als 2.000 Steinblöcke benötigt. Die Schürze wurde 1731 fertiggestellt und die Brücke, 1734 eingeweiht, wurde zum Symbol der architektonischen Prowess.

Die Asfeld-Brücke ist ein historisches Denkmal im Jahr 1988 und ein UNESCO-Welterbe im Jahr 2008, die Ingenuität der Militäringenieure aus dem 18. Jahrhundert. Nicknamed "die Teufelsbrücke" von den Räumlichkeiten, es wurde auch für Verteidigung verwendet, mit einer Wand und einer Wache auf der starken Seite der Köpfe. Heute zieht es Touristen für sein Panorama und Aktivitäten wie den Sprung zum Elastik.

Vauban hatte auf die strategische Bedeutung von Briançon nach dem Räucher von Pignerol bestanden, ein Netzwerk von Befestigungsanlagen, einschließlich dieser Brücke. Der Marquis d'Asfeld, Leiter der Befestigungen, realisierte dieses Projekt, indem er sich für eine mutige Lösung entschied: ein Steingewölbe ohne Zwischenunterstützung. Die verwendeten Techniken, wie Steinabbau und die Verwendung von Anti-Splash-Boxen, sind Beweis für die Innovationen der Zeit.

Die Erinnerung an den Ingenieur Heuriance, datiert 1742, unterstreicht die Bewunderung, die von dieser Arbeit erweckt wurde, die unter unglücklichen Bedingungen gebaut wurde. Die Brücke, ursprünglich die "Kommunikationsbrücke" genannt, war schnell mit dem Namen Asfeld verbunden. Seine defensive Rolle wurde durch Entwicklungen wie ein Dread auf dem Berg Salette ergänzt und Briançons Schutz gestärkt.

Externe Links