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Dati chiave

Origine e storia

Gli edifici Guimard della stazione di Père Lachaise sono ingressi alla stazione della metropolitana di Parigi, progettata dall'architetto Hector Guimard in stile liberty. Queste strutture metalliche, caratteristiche dell'inizio del XX secolo, furono installate all'apertura della stazione il 25 febbraio 1903 sulla linea 2, poi nel 1904 sulla linea 3. Il loro design innovativo, caratterizzato da curve organiche e dettagli ornati, simboleggia la modernità del trasporto urbano del tempo. Sono stati elencati come monumenti storici nel 1978 e ancora nel 2016, riconoscendo il loro valore di patrimonio eccezionale.

La stazione Père Lachaise, che porta il nome del famoso cimitero parigino, si trova vicino ad un ingresso secondario, al limite dell'XI e del XX arrondissement. Si trova all'incrocio del Boulevard de Ménilmontant, Avenue de la République e Avenue Gambetta. La sua posizione strategica, all'incrocio di diversi assi principali, lo rende un importante punto di passaggio per gli utenti della metropolitana e visitatori del cimitero, il più visitato al mondo.

La storia della stazione è caratterizzata da diverse innovazioni tecniche. Entro il 1909, divenne il primo della rete ad essere dotato di una scala meccanica, anche se non aveva ancora i cuscinetti finali allineati con il terreno come i modelli attuali. Le banchine, rinnovate più volte, adottarono lo stile decorativo "Andreu-Motte" negli anni '70-1980, con rampe arancioni luminose per la linea 2 e giallo per la linea 3, così come piastrelle in ceramica bianca poste in modo distintivo.

Gli edicoli Guimard della stazione Père Lachaise si distinguono per la loro integrazione architettonica nel paesaggio urbano. La tramoggia principale di accesso n. 1 sul viale de Ménilmontant è decorata da uno di loro, mentre l'altro, senza portico, segna l'ingresso n. 2 sul viale de la République. Queste strutture, anche se funzionali, sono soprattutto opere d'arte a loro diritto, riflettendo l'estetica Art Nouveau e il genio creativo di Hector Guimard. La loro conservazione testimonia l'importanza attribuita al patrimonio industriale e artistico di Parigi.

Nel corso dei decenni, la stazione ha subito importanti ristrutturazioni, in particolare come parte del programma "Metro Renewal" di RATP nel 2005. I corridoi sono stati aggiornati, e le panche "Motte" piastrellate sono state sostituite da sedili attaccati a supporti metallici da parete. Nonostante questi cambiamenti, gli edicoli Guimard rimangono senza tempo, ricordando l'età d'oro della metropolitana parigina e il suo ruolo nella trasformazione della città all'inizio del XX secolo.

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