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Origen e historia

El puente Ambroix, también conocido como el puente Ambrussum, es un edificio romano construido en el siglo 1 (julio-Claudian era) para cruzar el Vidour en Via Domitia, el principal camino romano de Narbonnaise que une Italia a España. Se encuentra en el borde de las comunas de Gallargues-le-Montieux (Gard) y Villetelle (Hérault), cerca del Gallois poppidum d'Ambrussum. Originalmente 180 metros de largo con once arcos, hoy sólo queda uno, el quinto, después de la sucesiva destrucción causada por las inundaciones de la Vidour y demoliciones medievales.

El puente fue utilizado hasta 1299, luego parcialmente desmantelado en la Edad Media para redirigir el tráfico al puente Lunel, con un peaje. Los archivos revelan que en 1745, una inundación tomó el sexto arca, y que en 1933, una inundación destruyó el cuarto, cuyos escombros fueron recuperados en 1983 por arqueólogos (J.-C. Bessac y J.-L. Records) para una reconstrucción hipotética. Ocupa un monumento histórico en 1840, forma parte del sitio arqueológico de Ambrussum, cerca de la autopista La Languedocienne.

Construido en grandes bloques de piedra montados sin mortero, con grapas de bronce selladas con plomo, el puente ilustra técnicas de ingeniería civil romana. Sus arcos en medio del ahorcamiento y sus anteojos (ahora desaparecidos) fueron diseñados para resistir las inundaciones, pero su modesto tamaño contribuyó a su fragilidad. La pintura El Puente de Ambrussum (1857) de Gustave Courbet y un dibujo del siglo XVII dan testimonio de su evolución morfológica a lo largo de los siglos.

El sitio, ahora turístico, permite observar los restos del quinto arco (10 metros de rango), así como las pilas restantes. Las excavaciones y estudios arqueológicos confirmaron su papel clave en la antigua red antigua, vinculando Nimes con Montpellier y sirviendo el oppidum de Ambrussum. Los materiales recuperados en 1983, almacenados en el banco izquierdo, esperan posible restauración.

El puente es propiedad de los municipios de Gallargues-le-Montieux y Villetelle. Su primer ranking (1840) subraya su importancia patrimonial, mientras que su proximidad a la autopista A9 (salida Gallargues) hace que sea un lugar accesible para los visitantes interesados en la historia romana en Occitanie.

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