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起源和历史

卡纳厄水桥是圣茹利安运河的特有结构,设计上可通向卡瓦约恩(英语:Vaucluse)附近的库伦河. 从16世纪下半叶起,其由亚当·德·克拉邦(Adam de Craponne)所命名的石结构,也许受到莱昂纳多·达·芬奇(Leonardo da Vinci)在君士坦丁堡(1502年)建造一座桥梁的项目的启发. 结构由两根以岸上为锚地的分叉拱门来区分出来,前作支撑了吊起的木管,于1921年取而代之的是一副活口活口. 其设计在欧洲独一无二,预图了英国碗弦桥,尽管其物理原理不同.

最初是为了灌溉福尔宾-德-奥佩德侯爵的土地而建造的,桥道水管响应了皮埃尔·吉努奇主教授予的1543年的授权,允许将运河的水漂向计划平原. 由让·梅尼耶(Jean Meynier)资助,工程结合了Taillades石头和一棵橡木/melèze制成的花样,旨在抵御库伦频繁被洪水淹没. 木管常被阻塞,于1921年后被弃用为吸管;而8米高的石结构则活了大洪水,如1994年被完全淹没.

2011年8月18日被评为历史遗迹,桥梁-水管得益于重大修复,包括2012年以200万欧元增收的救济湾和2024年的修缮(450 000欧元,部分由遗产洛托资助). 专家认为,其设计将"在世界上可能独一无二",凸显出其在"Provencal液压"历史上的关键作用. 今天,只有石拱和围裙是可见的,证明了英明的中世纪和文艺复兴时期的特长.

圣儒利安运河由12世纪证明,最初是一座主教磨坊的灌溉和供餐系统. 在16世纪,它延伸至普兰平原需要这道水桥,这是该地区液压创新的象征. 该结构由社区公共机构拥有,仍然是双拱桥的罕见例子,将美学和功能结合起来. 它的保存表明了普罗旺斯-阿尔卑斯-科特-德阿祖尔的技术遗产的重要性.

历史来源提到了定期的翻新工程,例如由Esprit-Joseph Brun神父和他的女婿于1728年进行的翻新. 1921年,桥下悬浮的原管被埋口所取而代之,以避开洪水所引发的塞口. 尽管进行了这些改造,原始的石结构仍然抵抗了几个世纪,包括1994年"相克"洪灾期间. 今天,位于Entre-Deux-Vallats区的该地吸引其技术、历史和地貌特征.

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