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Origine e storia

La stazione di Denfert-Rochereau, originariamente chiamata stazione di Parigi-d-Enfer o pier di Sceaux, fu inaugurata il 23 giugno 1846 dai Duchi di Nemours e Montpensier, rappresentanti Louis-Philippe. Progettato dall'ingegnere Jean-Claude Arnoux, ha segnato il termine della linea Sceaux, la prima linea ferroviaria di Parigi operata con il suo innovativo sistema (strada larga a 1.750 mm e treni articolati). L'edificio circolare, costruito nel 1842, sposò un anello ferroviario che permetteva ai treni di partire senza manovra, una particolarità abbandonata alla fine del XIX secolo a causa di vincoli tecnici.

Nel 1895 la linea fu estesa a Lussemburgo e la stazione prese il nome di Denfert-Rochereau, in omaggio all'eroe colonnello di Belfort (1870). L'operazione passò da Parigi-Orléans al CMP (1937), poi a RATP (1948). Integrato nel RER B negli anni '70, divenne un hub chiave della rete francescana. La sua architettura, con pedimento ornato da un quadrante Bodet e bassorilievi che celebrano la ferrovia, è stata classificata come monumento storico nel 1996. Dal 2013, ospita il centro di comando unificato di Linea B, gestito congiuntamente da RATP e SNCF.

La stazione conserva tracce della sua storia, come le tre tracce originali (fino al 2013) o una vecchia sala d'attesa mascherata dai distributori. Nel 2018-2019, i lavori hanno modernizzato le sue banchine, tra cui un terzo dedicato al terminus intermedio. Dal mese di agosto 2019, ha anche reso omaggio al colonnello Rol-Tanguy, figura della Liberazione di Parigi, con un sottotitolo sui suoi pannelli. Oggi, con 4,3 milioni di viaggiatori annuali (2014), rimane un simbolo del patrimonio ferroviario parigino, in corrispondenza con la metropolitana (linee 4 e 6) e autobus multipli.

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