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起源と歴史

ジエル・ウォーターウェイ、86 kmの長さは、ラグジュナム(ライオン)を給餌する4つの古代のアケダクトの1つです。 2世紀に建てられ、Gier川から水を引き寄せ、Rhoneのトリビュータを引いて、1.1m/kmの平均斜面で105mの標高を持っています。 流速は15,000m3/日で推定され、さまざまな技術のおかげで、覆われたトレンチ、トンネル(Mornantの近く825mの1を含む)、運河橋、および谷を渡る4つのサイフォン。 1875年初頭に保護された遺跡は、ボーナント・シフォン・ブリッジやChaponostのエア・プラットのアーチなど、歴史的記念碑と分類されたアーチ、アーチ、タンク、セクションを含みます.

工事日が退去されました。 もともと彼の名前に押されたリードパイプの発見後、クロード(I世紀)天皇にに起因し、その後、それを保護するために仕事の近くに作物を禁止する「チャガノンの石」(1887)のおかげでハドリアン(II世紀)と関連した。 しかし、2018年、ボーナント・シフォン・ブリッジの木製フォルムワークのデドロクロノロジー分析では、ハドリアンの完成を除外することなく、トラジャンの治世の間に110付近の建設を明らかにしました。 これは、高度の要素(インフラ保護法)と後続技術を組み合わせたものです.

湖は、シフォン・デュ・ガロン(1930年に分類された)の狩猟貯水池(1930年に分類された)や「カメル」と呼ばれるアーチなど、象徴的な遺跡を含む14の通信を通過します。 チャポノストでは、エアプラットは、フランスのレチッククラッディングで、92のオリジナルから72のアーチを提示し、Yzeronの2.6キロの長いサイフォンは、13の圧力バーに抵抗する12のリードパイプで技術的な偉業を示しています。 1908年のポール・デ・ガスパーリンとガーメイン・デ・モンタウザンの19世紀に、ギラメ・マリー・デッロレムなどの学者によって16世紀から学んだこのセクションでは、このセクションでは、その論文が言及されている.

「Chagnon Stone」や「Rieu Stone」(1996年)などのターミナルでアケダクト保護を休止し、近隣の咳や植栽の禁止を繰り返します。 オーストリアの法律に触発されたこれらの措置は、2001年に100未満(推定1,000未満)の地下パイプラインを維持するために設計されました。 チャポノストのアーチ(2009-2010)のような最近の修復は、ローマの材料を再構成しました。 2018年、ヘリテージ・ロトのパイプラインは、歴史と観光の重要性を強調しています.

水パイプラインのルートは、おそらくサイフォンの故障のために、ダーゼ谷の冗長バイパスなど、建築の特異性を明らかにします。 使用される技術 — オパスレチキュラタム、タイル防止モルタル(オパスサイナム)、および木製のフォルム - ローカル制約に適応したローマのノウハウを実証します。 リヨンでは、最後のサイフォンによってコル・デ・トリオンを交差させた後、フォート・セント・アイレネの近くでアケダクトが終了しました。 今日、都市部と農村部の間を散らばるその遺跡は、Forez-Jarezなどの協会によって研究され、評価されたユニークな歴史と風景のルートを提供します.

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