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起源と歴史

レーンスペディ・バイダクトは、1865年から1867年にかけて建てられた雄大な鉄道構造で、Hates-Pyrénéesを渡る鉄道線を接続しています。 レン川と国道117(1989年A64高速道路)を横断し、カプバーンランプの登りを追い上げます。 レンガ造りのMine d'Orignac(11,000m3のオックスカートで輸送)をマークし、200メートル以上、35メートルの高さで20のアーチで拡張します.

1865年5月8日に発足し、1867年4月1日に完成した作品は、大事故なく続行し、時間に対する希少性が認められた。 1869年にバイダクトを取るための最初の列車は、ラヌメザンの軍のキャンプにナポレオンIIIを運んだ。 1984年12月28日以降、この帝国通路は、作品の歴史における象徴的な出来事をマークします.

Lanespede、Bégole、Peréの郊外に位置し、バイダクトは19世紀のエンジニアリングとOccitanieの鉄道インフラの開発を示しています。 その伝統の碑文は、その建築と歴史的重要性を強調します, 同時に時間の産業ニーズに景観の適応を実証しながら、. 1982年に建設されたRN117の新しいルートは、元の構造を変更することなく、即時環境を変更しました.

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