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Patrimonio

Dati chiave

Origine e storia

L'ingresso della metropolitana alla stazione di Temple, situata a Parigi nel 3° arrondissement, è stato progettato nel 1900 dall'architetto Hector Guimard per la Paris Metropolitan Railway Company (CMP). Questo progetto fa parte dell'urgenza di aprire la prima linea metropolitana parigina prima dell'Esposizione Universale del 1900. Guimard, pur non partecipando alla competizione iniziale, è stato scelto per il suo stile Art Nouveau, segnando una pausa con le proposte considerate troppo convenzionali. Le sue creazioni combinano ferro, ghisa, vetro e lava smaltata, offrendo un'estetica elegante e funzionale.

Gli ingressi della metropolitana Guimard si distinguono per i loro edicoli coperti o per i loro semplici entouri, composti da balaustre e portici in ghisa intagliati. I candelabri, soprannominati "strands de muguet", e i segni "Metropolita" in lettere stilizzate diventano simboli del paesaggio parigino. Nonostante le critiche iniziali e i conflitti con il CMP, inclusi i costi e la proprietà artistica, le opere di Guimard sono gradualmente riconosciute come capolavori dell'Art Nouveau. La loro produzione cessò dopo il 1913, ma la loro influenza persistette, rendendoli un emblema culturale.

La Stazione del Tempio, inaugurata nel 1904 sulla Linea 3, è uno dei 167 accessi progettati da Guimard, la maggior parte dei quali è stata distrutta nel corso dei decenni. I restanti ingressi, come la Stazione del Tempio, sono stati protetti come monumenti storici dal 1978. Il loro restauro, soprattutto come il centenario della metropolitana si avvicinò nel 2000, ha conservato la loro autenticità. Oggi queste opere costituiscono sia il patrimonio architettonico della Belle Époque che un patrimonio urbano inseparabile dall'identità parigina.

Circondata dalla Stazione del Tempio, situata all'angolo tra Temple Street e Turbigo Street, è stata inserita in monumenti storici per ordine del 12 febbraio 2016. Questo modello, tipico degli escutcheon entourages con portico, illustra la standardizzazione e la modularità cari a Guimard. I materiali utilizzati, come ghisa e lava smaltata, riflettono il desiderio di unire estetica e razionalità industriale. I colori originali, combinando il verde e l'arancione, hanno contribuito ad un'armonia visiva ora parzialmente restaurata.

Gli ingressi della metropolitana Guimard hanno superato la loro funzione di utilità per diventare icone culturali. Appaiono in opere artistiche, come i dipinti di Eugène Galien-Laloue o i fumetti di Jacques Tardi, e simboleggiano la fusione tra arte e industria. La loro influenza si estende anche all'estero, con riproduzioni o donazioni a musei, come il Museum of Modern Art di New York. Nonostante le prime polemiche e le enormi distruzioni, queste voci rimangono una testimonianza unica dell'audacia creativa di Guimard e dello spirito innovativo di Parigi alla fine del XX secolo.

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