Baubeginn 1912 (≈ 1912)
Start der Arbeit von Compagnie du Midi.
1925
Kommission
Kommission 1925 (≈ 1925)
Öffnung bis zum Schienenverkehr.
28 décembre 1984
Registrierung MH
Registrierung MH 28 décembre 1984 (≈ 1984)
Schutz für historische Denkmäler.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Kulturgüter
Viaduc (Sache C 629): Auftragseingang vom 28. Dezember 1984
Kennzahlen
Compagnie des chemins de fer du Midi - Auftragnehmer
Sponsor und Bauherr des Viadukts.
Ursprung und Geschichte
Carols Viadukt, 1912 auf dem gleichnamigen Fluss gebaut, ist eine 158 Meter lange Mauerbahnstruktur. Es wurde für die Compagnie des chemins de fer du Midi gebaut, um die Linie Toulouse-Puigcerda, südlich des Dorfes Porta, in Cerdagne zu dienen. Diese Steinbrücke, die auf dem Kilometer 155.299 liegt, zeigt den Aufwand, die trans-Pyreneische Infrastruktur zu Beginn des 20. Jahrhunderts zu entwickeln.
Das Viadukt trat 1925 in Betrieb und markierte einen entscheidenden Schritt in der Eisenbahnverbindung zwischen Frankreich und Spanien über die katalanische Grenze. Sie wurde am 28. Dezember 1984 in die Bestandsaufnahme historischer Monumente aufgenommen, die ihren Erbwert erkennen. Heute gibt es ein architektonisches Zeugnis der Eisenbahnnetze von Höhe und Engineering der Zeit.
Im Besitz des Staates über die SNCF befindet sich das Viadukt genau an 81 Chemin du Vieux Relais, La Codina, in der Gemeinde Porta (Code INSEE 66146). Seine Inschrift betrifft speziell die Struktur selbst (Kadastralpark C 629) und betont seine Bedeutung in der industriellen und historischen Landschaft der Pyrénées-Orientales.
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