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Origen e historia

La ciudadela de Ajaccio fue construida originalmente en el siglo XVI por la República de Génova para controlar la bahía y asegurar su asentamiento en Córcega. En 1492, bajo la dirección de Domenico de Negroni y arquitecto Cristofaro de Gandino, se erigió una torre cuadrada rodeada de zanjas y cuarteles militares en el promontorio de Punta della leccia, un sitio elegido para su aislamiento natural en tres lados por el mar. Este primer estado, de diseño medieval, se completó en 1502 por paredes rodeando un nuevo barrio y una zanja tallada en la roca.

En 1553 la ciudadela fue ocupada por los franceses bajo Paul de La Barthe de Thermes, quienes la transformaron con la ayuda de Giordano Orsini. Regresado a Génova en 1559 por los tratados de la Cateau-Cambrésis, fue reforzado por el ingeniero Giovan Giacomo Paleari Fristino de 1563 para protegerse de los ataques turcos, después de la misión diplomática de Sampiero Corso al Gran Turco. Fratino introdujo innovaciones como un descanso entre la ciudadela y la ciudad, destruyendo casas e iglesias, incluyendo la Catedral de Santa Croce, y diseñó un sistema de torres costeras, incluyendo la primera torre de Martello en Mortella.

En el siglo XVIII, la ciudadela fue el escenario de los disturbios de la Pascua 1792, un conflicto entre los Guardias Nacionales, incluyendo Napoleón Bonaparte, luego teniente coronel, y los habitantes de Ajaccio. La confrontación, desencadenada por una disputa durante un juego de bolos, degenerada en violencia, matando a varias personas. Bonaparte desempeñó un papel central en tropas excitantes contra civiles, antes de que el Coronel Maillard restableciera el orden con la ayuda de las autoridades departamentales.

La ciudadela, clasificada como monumento histórico en 2012 (después de las protecciones parciales desde 1914), fue transferida por el estado a la ciudad de Ajaccio en 2014-2015. Su gestión actual tiene como objetivo su recuperación, después de siglos de uso militar, marcada por los acontecimientos franceses en el siglo XIX, como la sustitución de zanjas secas a zanjas de agua o la construcción de la Nueva Cuenca en 1775.

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