Fondation de Fort-Louis 1686 (≈ 1686)
Création de la ville et début des travaux du fort.
1686-1696
Construction du fort Carré
Construction du fort Carré 1686-1696 (≈ 1691)
Durée des travaux principaux sous Vauban.
1842-1876
Réaménagement du Rhin
Réaménagement du Rhin 1842-1876 (≈ 1859)
Le site perd son caractère insulaire.
XVIIIe-XIXe siècles
Sièges et destructions
Sièges et destructions XVIIIe-XIXe siècles (≈ 1865)
Dégâts entraînant la ruine partielle.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Personnages clés
Louis XIV - Roi de France
Commanditaire de la fortification.
Sébastien Le Prestre de Vauban - Ingénieur militaire
Concepteur du fort Carré.
Jacques Tarade - Assistant de Vauban
Collaborateur à la construction.
Origine et histoire
Le fort Carré fut construit entre 1686 et 1696 à Fort-Louis, sur demande de Louis XIV, pour renforcer la frontière française le long du Rhin. Conçu par Vauban et Jacques Tarade, il s’intégrait dans un système défensif incluant une enceinte urbaine, deux forts annexes (d’Alsace et du Marquisat) et une ville neuve édifiée ex nihilo au sud. Les matériaux, comme des pierres de Haguenau, furent réemployés, complétés par des briques locales fabriquées à Rœschwoog et Neuhaeusel.
Le fort adopte un plan rectangulaire avec quatre bastions à flancs droits, quatre demi-lunes et un glacis entouré partiellement d’eau. Son accès principal, situé côté ville (front sud), était protégé par des souterrains et des couvre-faces. La garnison, pouvant atteindre 2 000 hommes, occupait des casernes insalubres, tandis que les bâtiments administratifs et la maison du gouverneur se concentraient près de l’entrée. Les magasins et entrepôts étaient implantés entre le fort et la ville.
Au XVIIIe siècle, des modifications hydrologiques (création de fossés) furent apportées pour alimenter les douves. Après les sièges des XVIIIe et XIXe siècles, il ne subsiste aujourd’hui que des vestiges : pans de murs et fossés du fort Carré et du fort d’Alsace. Le site, initialement insulaire sur le Rhin, se trouve désormais en terre ferme, à 1,5 km du fleuve, après les réaménagements fluviaux de 1842-1876.
Le fort Carré illustre l’architecture militaire de Vauban, combinant innovation défensive et intégration urbaine. Son déclin reflète les transformations géopolitiques et hydrauliques de la région, marquant la fin de son rôle stratégique après le XIXe siècle.
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