Logo Musée du Patrimoine

Alle Franse erfgoed ingedeeld naar regio's, departementen en steden

Fort Carré dans le Bas-Rhin

Bas-Rhin

Fort Carré


    67480 Fort-Louis

Tijdlijn

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1700
1800
1900
2000
1686
Stichting Fort Louis
1686-1696
Bouw van Fort Carré
1842-1876
Herstel van de Rijn
XVIIIe-XIXe siècles
Stoelen en vernietiging
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Kerncijfers

Louis XIV - Koning van Frankrijk Sponsor van de versterking.
Sébastien Le Prestre de Vauban - Militair ingenieur Fabrikant van Fort Carré.
Jacques Tarade - Assistent van Vauban Bouwvakker.

Oorsprong en geschiedenis

Fort Carré werd gebouwd tussen 1686 en 1696 in Fort Louis, op verzoek van Lodewijk XIV, om de Franse grens langs de Rijn te versterken. Het werd ontworpen door Vauban en Jacques Tarade en werd geïntegreerd in een defensief systeem dat bestond uit een stedelijke behuizing, twee sterke bijlagen (D'Alsace en de markiesat) en een nieuwe stad gebouwd ex nihilo in het zuiden. Materialen, zoals Haguenau stenen, werden hergebruikt, aangevuld met lokale bakstenen gemaakt in Roeschwoog en Neuhaeusel.

Het fort keurt een rechthoekig plan goed met vier rechte geflankeerde bastions, vier halve manen en een glacis, gedeeltelijk omringd door water. De belangrijkste toegang, gelegen aan de kant van de stad (zuidfront), werd beschermd door ondergrondse en oppervlakte covers. Het garnizoen, tot 2000 man, bezette ongezonde barakken, terwijl de administratieve gebouwen en het huis van de gouverneur zich bij de ingang concentreerden. Tussen het fort en de stad bevinden zich winkels en magazijnen.

In de 18e eeuw werden hydrologische veranderingen (het creëren van sloten) geïntroduceerd om gracht te voeden. Na de belegering van de 18e en 19e eeuw zijn er vandaag de dag alleen nog over: muren en sloten van Fort Carré en Fort d'Alsace. De plaats, oorspronkelijk eiland aan de Rijn, ligt nu op het land, 1,5 km van de rivier, na de herinrichting van de rivier van 1842-1876.

Fort Carré illustreert de militaire architectuur van Vauban en combineert defensieve innovatie en stedelijke integratie. De achteruitgang weerspiegelt de geopolitieke en hydraulische transformaties van de regio en markeert het einde van haar strategische rol na de 19e eeuw.

Externe links