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起源和历史

亚美尼亚大桥又名亚美尼亚大桥,是20世纪初为连接罗尼河左岸的索尔盖斯与奥伊塞莱岛而建的悬浮结构. 这道桥跨越了"武装人员的武器"(或用法语讲的亚美尼亚人的武器),是河道上一具死臂. "armeniers"一词指普罗文察尔的亚美尼亚人,凸显出当地可能发生的历史或文化影响.

约450公顷的奥伊塞莱岛自19世纪起就被开发用于农业活动(谷物,甜菜). 在大桥建成前,居民依靠小道渡船来渡过罗讷河,如"龙"(Dragonet)渡船或"奥塞莱"渡船. 这些系统经常被洪水所打断,一战后变得无效,迫使岛民要求有固定的桥梁.

1922年,岛民要求农业部创建自由联盟来建造桥梁. 1923年获得授权,该项目由工程师Backes (Lyon)和Mason Bourrely (Montfavet)领导. 施工许可证于1925年1月交存,同年开工,至1926年7月结束. 大桥单跨为157米,宽为2.30米(有两道人行道50厘米),于1926年8月通车.

最初由居民协会管理至1950年,后因经济困难而将该桥划入索格市. 1975年停止使用并被淘汰. 2020年,启动了一个在行人道口进行修复的翻新项目,为这个标志性的地方遗产赋予了第二次生命.

在建筑上,亚美尼亚桥以半刚性悬浮结构来区分,典型的是这时的桥梁. 其历史反映了罗讷河社区的实际需要以及经常被洪水淹没所带来的挑战. 今天,它代表了二十世纪初的土木工程和该区域的社会动态.

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