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起源と歴史

アルメニアの橋とも呼ばれるアルメニアの橋は、20世紀初頭に建てられた吊り下げられた構造で、ローネの左岸、オイズレイの島々に、Sorguesを接続しています。 この橋は、川の致命的な腕である「軍人の腕」(またはフランスのアルメニア人の腕)を渡しました。 「装甲」という用語は、プロヴェンタールのアルメニア人を指します.

大瀬敷の島は、約450ヘクタールの島で、19世紀から農業活動(シリアル、砂糖ビート)に利用されました。 橋の建設の前に、住民は、竜手フェリーや小杉フェリーなどのRhôneを横断するトレイルレットフェリーに依存しました。 これらのシステムは、多くの場合、洪水によって中断され、世界大戦後、島々の人が固定橋を要求する効果がありません.

1922年、島民は農業省に橋を造る自由組合を作るよう求めた。 1923年に認可されたプロジェクトは、エンジニア・バックス(ライオン)とマーソン・ブルリー(モンファヴェット)によって導かれます。 1925年1月、工事許可書を受領し、同年7月1926日(火)に終了いたしました。 1926年8月、橋は、157mと幅2.30mのシングルスパン(50cmの2つの歩道で)にオープンしました.

当初は、1950年までの住民の協会によって管理された橋は、その後、経済の困難による相続の自治体に転送されました。 1975年(昭和40年)に使用中止、廃止 2020年は、この象徴的な地域の遺産に第二の命を与える歩行者の交差でそれを回復するために改装プロジェクトが立ち上げられました.

建築的に、アルメニアの橋は、当時の橋の代表的な、その半硬い吊り下げられた構造によって区別されます。 その歴史は、Rhône川のコミュニティの実践的なニーズ、ならびに川の頻繁な洪水による課題を反映しています。 今日、それは20世紀初頭の市民工学と地域の社会的なダイナミクスの証言を表しています.

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