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Ehemaliger Südbahnhof dans les Alpes-Maritimes

Alpes-Maritimes

Ehemaliger Südbahnhof

    35 Avenue Malaussena
    06000 Nice
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Ancienne gare du Sud
Crédit photo : Patrice Semeria - Sous licence Creative Commons

Timeline

XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1892
Bau des Bahnhofs
1991
Schließung des Endinus
2002
Voranmeldung
2005
Anmeldung der Halle
2013
Medienbibliothek Rehabilitation
2019
Eröffnung des Mittelmeerraums
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Kulturgüter

Das Passagiergebäude, das die Fassade des ehemaligen Bahnhofs bildet (Box LT 433): Beschriftung bis zum 23. September 2002 - La Halle des Züges (Sache LT 433): Anmeldung bis zum 23. Juni 2005

Kennzahlen

Prosper Bobin - Architekt Hersteller der Station im Jahre 1892.
Gustave Eiffel - Architektur Inspiration Modell für die Metallhalle.
Renaud Donnedieu de Vabres - Kulturminister (2004) Dem Abbruch gegenüber.
Pierre-Louis Faloci - Architekt (Projekt 2005) Rehabilitation mit Sonnenschirm.

Ursprung und Geschichte

Der ehemalige Südbahnhof, der sich im Befreiungsviertel von Nizza befindet, wurde 1892 vom Architekten Prosper Bobin für die Südbahngesellschaft von Frankreich errichtet. Dieses emblematische Denkmal des 4. Viertels des 19. Jahrhunderts besteht aus zwei verschiedenen Teilen: einem Stein- und Keramik-Passagiergebäude, inspiriert von der rationalistischen Strömung, und einer imposanten Metallhalle von 87 Metern Länge, ursprünglich für die Universalausstellung von Paris im Jahre 1889 entworfen. Die Fassade, dekoriert mit lackierten Motiven und Fliesen, kontrastiert mit der industriellen Struktur der Halle, die eine Dualität zwischen Tradition und Moderne widerspiegelt.

Die Station diente als Terminal auf den metrischen Linien zwischen Nizza und Digne-les-Bains und Meyrargues bis zur teilweisen Schließung nach dem Zweiten Weltkrieg. 1991 verlegten die Eisenbahnen der Provence den Terminus zu einer neuen Station, wodurch das Gebäude verlassen wurde. Im Jahr 2000 wurde die Station dank ihrer teilweisen Inschrift in den historischen Denkmälern (2002 für die Fassade, 2005 für die Halle) und der Opposition des Kulturministers Renaud Donnedieu de Vabres im Jahr 2004 gerettet.

Ab 2013 wurde der Bahnhof zu einer Medienbibliothek im selben Jahr eingeweiht, während seine 2017 restaurierte Metallhalle mit einem Gourmet- und Kulturraum namens Mediterraneo beherbergte. Dieses Projekt unter der Leitung des Architekten Pierre-Louis Faloci, das 2005 vom Ministerium validiert wurde, umfasste Solarpaneele und Parkplätze, die die Erhaltung und Innovation des Erbes verbinden. Heute verbindet der Standort Bahngedächtnis und zeitgenössische Dynamik.

Die Geschichte des Südbahnhofs zeigt die Spannungen zwischen Erhaltung und Modernisierung. Zuerst betrachtet, Nizza City Hall, wurde es schließlich gewidmet kulturellen und kommerziellen Anwendungen. Die von der Agentur ENIA geleitete Arbeit hat dazu beigetragen, den Metallrahmen wiederherzustellen und einen Hybridplatz zu schaffen, der Restaurierung, Geschäfte und Veranstaltungen kombiniert und gleichzeitig die architektonische Identität des Denkmals bewahrt.

Externe Links