Tijdlijn

Geklasseerd erfgoed

Kerncijfers

Oorsprong en geschiedenis

Het voormalige Southern Railway Station, gelegen in het Liberation district Nice, werd in 1892 gebouwd door de architect Prosper Bobin voor de Southern Railway Company van Frankrijk. Dit emblematische monument van de 4e kwartier van de 19e eeuw bestaat uit twee delen: een stenen en keramische passagiersgebouw, geïnspireerd door de rationalistische stroom, en een imposante metalen hal van 87 meter lang, oorspronkelijk ontworpen voor de Universele Tentoonstelling van Parijs in 1889. De gevel, versierd met geschilderde motieven en tegels, contrasteert met de industriële structuur van de zaal, die een dualiteit weerspiegelt tussen traditie en moderniteit.

Het station diende als terminal op de metrische lijnen tussen Nice en Digne-les-Bains en Meyrargues tot de gedeeltelijke sluiting na de Tweede Wereldoorlog. In 1991 verhuisde de spoorweg van de Provence naar een nieuw station, waardoor het gebouw werd verlaten. Het station werd in 2000 door de sloop bedreigd door de gedeeltelijke inscriptie in de historische monumenten (2002 voor de gevel, 2005 voor de zaal) en door de oppositie van de minister van Cultuur, Renaud Donnedieu de Vabres, in 2004.

Vanaf 2013 gerehabiliteerd, werd het station een mediabibliotheek in gebruik genomen in hetzelfde jaar, terwijl de metalen hal, gerestaureerd in 2017, gevestigd al in 2019 een gastronomische en culturele ruimte genaamd Mediterraneo. Dit project, geleid door architect Pierre-Louis Faloci en gevalideerd door het ministerie in 2005, omvatte zonnepanelen en parkeren, waarbij erfgoedbehoud en innovatie werden gecombineerd. Tegenwoordig combineert de site spoorweggeheugen en hedendaagse dynamiek.

De geschiedenis van het zuidelijke treinstation illustreert de spanningen tussen behoud en modernisering. Eerst beschouwd als geschikt voor het stadhuis van Nice, het was eindelijk gewijd aan culturele en commerciële toepassingen. Het werk, geleid door het agentschap ENIA, heeft geholpen bij het herstellen van het metalen frame en het creëren van een hybride plaats, het combineren van restauratie, winkels en evenementen, met behoud van de architectonische identiteit van het monument.

Externe links