Timeline

Kulturgüter

Kennzahlen

Ursprung und Geschichte

Der Kanal von Gorze nach Metz, um den Anfang des zweiten Jahrhunderts gebaut, lieferte Divodurum (Metz), die Hauptstadt der Mediomatrics, mit Wasser für seine 20.000 Einwohner, seine Thermalbäder, Brunnen und öffentliche Latrinen. Seine 22 km Strecke verbindet die Quelle von Bouillons (bei Gorze, auf 208 m Höhe) nach Metz (184 m), kombiniert 12,7 km U-Bahn-Pipeline, eine 1,125 km Wasserbrücke über die Mosel zwischen Ars-sur-Moselle und Jouy-aux-Arches, und dann eine zusätzliche 8 km U-Bahn. Heute gibt es nur Reste: zwei Becken, etwa zwanzig Bögen (einschließlich sechzehn in Jouy-aux-Arches), und unterirdische Abschnitte zwischen Gorze und Noveant-sur-Moselle sichtbar.

Die Konstruktion umfasste fortgeschrittene römische Techniken: Abstrahlen auf Eichenstapel für Fundamente, Stapel von geschnittenen Stein gefüllt mit römischen Beton (Mörtelmischung, zerkleinerte Steine und Trümmer) und Doppelrohr, um einen konstanten Fluss zu gewährleisten. Die Materialien – Holz, lokale Steine, Ziegel und Kalk vor Ort – wurden mit Werkzeugen wie chorobat (Level), Groma (Ausrichtung) und Holzhebezeug montiert. Die steile Steigung (4 m um 1,1 km) vermeidet Winter Frost und begrenzte Sandablagerungen, während die Augen regelmäßige Wartung von Kanälen erlaubten.

Das System bestand aus zwei Schlüsselbecken: einem Absetzbecken an der Ars-sur-Moselle, wo Wasser vor der Überquerung der Wasserbrücke gefiltert wurde, und einem kreisförmigen Becken bei Jouy-aux-Arches, das den Strom vor der Verteilung nach Metz brechen soll. Dieses Becken, wie die Pipeline, wurde abgedeckt, um das Wasser vor dem Wetter zu schützen. Aqueduct, seit 1840 als historisches Denkmal eingestuft (klassifiziert 1980 und 1990), illustriert römische Technik im Dienst einer strategischen Stadt, Kreuzung der Lyon-Trèves und Reims-Strasbourg Straßen.

Die Aquäduktbrücke, 1,1 km lang mit 110 bis 120 ursprünglichen Bögen, überquerte die Mosel mit ihrem Mäander. Seine quadratischen Pfähle, bis zu 30 m hoch, unterstützte ein 85 cm breites Doppelrohr, das eine unterbrechungsfreie Versorgung ermöglicht. Die aktuellen Überreste – sechs Batterien und fünf Bögen auf der Ars-sur-Moselle-Seite, achtzehn Batterien und siebzehn Bögen auf der Jouy-Seite – bezeugen ihre vergangene Größe. Die letzte Fahrt, teilweise nach der Mosel, kam Metz in der Nähe des Amphitheaters, obwohl der genaue Kurs nach Augny unsicher bleibt.

Die Wasserwerke von Gorze nach Metz sind ein bemerkenswertes Beispiel der römischen hydraulischen Infrastruktur in Gaul. Seine Studie basiert auf archäologischen und historischen Quellen, darunter Werke von Victor Jacob (1854) oder Claude Lefebvre (2002), sowie Ausgrabungen, die Skulpturen und Gemälde zeigen, die Wassergottheiten gewidmet sind. Heute lenkt er die Aufmerksamkeit auf sein Engineering und seine Rolle in der antiken Stadtplanung von Metz, dann Großstadt des Reiches.

Externe Links