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Toulouse Twin Bridges en Haute-Garonne

Patrimoine classé
Patrimoine urbain
Pont
Canal du midi
Haute-Garonne

Toulouse Twin Bridges

    Ponts-Jumeaux
    31000 Toulouse
Ponts-Jumeaux de Toulouse
Ponts-Jumeaux de Toulouse 
Ponts-Jumeaux de Toulouse 
Ponts-Jumeaux de Toulouse 
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Ponts-Jumeaux de Toulouse 
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Ponts-Jumeaux de Toulouse 
Ponts-Jumeaux de Toulouse 
Ponts-Jumeaux de Toulouse 
Ponts-Jumeaux de Toulouse 
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Ponts-Jumeaux de Toulouse 
Ponts-Jumeaux de Toulouse 
Ponts-Jumeaux de Toulouse 
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Ponts-Jumeaux de Toulouse 
Ponts-Jumeaux de Toulouse 
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Ponts-Jumeaux de Toulouse 
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Ponts-Jumeaux de Toulouse 
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Ponts-Jumeaux de Toulouse 
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Ponts-Jumeaux de Toulouse 
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Ponts-Jumeaux de Toulouse 
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Ponts-Jumeaux de Toulouse 
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Ponts-Jumeaux de Toulouse 
Ponts-Jumeaux de Toulouse 
Ponts-Jumeaux de Toulouse 
Ponts-Jumeaux de Toulouse 
Crédit photo : Didier Descouens - Sous licence Creative Commons

Timeline

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1700
1800
1900
2000
1670
Bau des Hafens von l'Empouche
1771–1776
Bau der ersten beiden Brücken
1775
Installation von Basrelief
10 avril 1814
Schlacht von Toulouse
1857
Fertigstellung des seitlichen Kanals
21 novembre 1967
Anmeldung für Historische Denkmäler
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Kulturgüter

Doppelbrücken über den Canal du Midi und den Canal de Brienne (nicht cadastral case; public domain): Registrierung durch Dekret vom 21. November 1967

Kennzahlen

Pierre-Paul Riquet - Ingenieur und Bauunternehmer Schöpfer des Canal du Midi (17. Jahrhundert).
Étienne-Charles de Loménie de Brienne - Erzbischof von Toulouse Finanzer des Brienne-Kanals (18. Jahrhundert).
Joseph-Marie de Saget - Bauingenieur Bauherr der ersten beiden Brücken (1771–74).
François Lucas - Sculptor Autor des allegorischen Basreliefs (1775).
Jean-Baptiste de Baudre - Brücken- und Straßeningenieur Designer des seitlichen Kanals (XIX. Jahrhundert).

Ursprung und Geschichte

Die Twin Bridges bezeichnen drei Toulouse-Brücken, die als historische Denkmäler aufgeführt sind, am Hafen der Empbouchure, an der Kreuzung der Nachbarschaften Compans-Caffarelli, Bridges-Jumps, Seven Deniers und Amides. Sie erstrecken sich jeweils auf den Canal du Midi (Mitte), den Canal de Brienne (Süd) und den Lateral Canal à la Garonne (Norden) und bilden ein klassisches architektonisches Ensemble, das von einem allegorischen Basrelief in Carrara Marmor geprägt ist.

Das Projekt wurde im 17. Jahrhundert mit der Realisierung des Royal Canal du Languedoc (futur Canal du Midi) von Pierre-Paul Riquet geboren, um das Mittelmeer mit dem Atlantik über Toulouse zu verbinden. Der Hafen von der Empbouchure, von 1670 gebaut, ermöglicht die Verbindung mit der Garonne, aber das Hindernis von dem Bazacle begrenzt die Navigation vor. Ein Jahrhundert später finanzierte Erzbischof Étienne-Charles de Loménie de Brienne den Kanal Saint-Pierre (1776), der von Joseph-Marie de Saget gegraben wurde, um dieses Problem zu umgehen.

Die ersten beiden Zwillingsbrücken, die zwischen 1771 und 1774 von Saget gebaut wurden, ersetzten eine bestehende Brücke, die veraltet wurde. Ihr klassischer Stil (Arch im Korbgriff, Steinparapete) wurde 1775 durch einen Basrelief von François Lucas, Allegorie von Okzitanie und Kanälen erweitert. Das Ensemble wurde 1776 eingeweiht. Im 19. Jahrhundert fügte der seitliche Kanal bei la Garonne (1857), entworfen von Jean-Baptiste de Baudre, eine dritte Brücke hinzu und beendete die hemikulare Zusammensetzung des Hafens.

Die Website spielte eine strategische Rolle bei der Schlacht von Toulouse (10. April 1814), wo ein Dread an der Ponts-Jumeaux wurde heftig gegen die anglo-Hispano-Portugiesen Truppen von Wellington verteidigt. Trotz des lokalen französischen Sieges wurde die Stadt am nächsten Tag evakuiert. Im 20. Jahrhundert begraben die Entwicklung der Peripherie (1970er Jahre) das historische Schloss und isolierte das Becken der Garonne, während sie die Brücken bewahrte, 1967 mit historischen Denkmälern beschriftet.

Lucas' bas-relief, ein Meisterwerk des Flusserbes, repräsentiert Occitanie (allegory of the States of Languedoc) Ordnung Genies, um die Kanäle zu graben, umgeben von der Garonne (cornucopia) und ein Panorama von Toulouse mit der Kuppel des Chartreux. Ein Symbol für Wohlstand, es feiert die Verbindung zwischen Handel, Landwirtschaft und Urbanität. Es zeigt auch die technischen Herausforderungen der Wasserwege, von den Überschwemmungen von Garonne bis hin zu topographischen Zwängen.

Heute geben die Bridges-Jumps ihren Namen zu einem Wohngebiet, einem Autobahnkreuz (ausfahrt 30 von der Ringstraße), und einem ehemaligen mythischen Stadion des Stade Toulosain, wo historische Spiele wie die Niederlage des französischen Teams gegen Neuseeland 1925 stattfanden. Ihr Schutz (1967) und ihre Einbeziehung in das allgemeine Inventar (1995) unterstreichen den Wert des Erbes, der das Bauwesen, die Kunst und die wirtschaftliche Erinnerung an Languedoc verbindet.

Externe Links