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Ursprung und Geschichte

Le Moulin de la Chaussée ist eine ehemalige Wassermühle in Saint-Maurice, Île-de-France, die erst 1394 erwähnt wurde. 1650 auf Steinsäulen umgebaut, wurde es 1779 mit zwei zusätzlichen Etagen und einem Dachboden vergrößert. Sein Name kommt von einer entleerten Straße, die einmal den Weg von Saint-Mandé mit der Pfarrkirche verbunden. Er wurde auch Moulin de la Charité nach seinem Erwerb 1768 von den Brüdern der Charity, dann Moulin François in Bezug auf die Miller-Familie, die es bis 1972 betrieben.

Die Mühle unterlief mehrere technische Transformationen, insbesondere im Jahre 1898, wenn ihr hängendes Schaufelrad durch ein mit einer Dampfmaschine gekoppeltes Festrad ersetzt wurde. Ein Feuer im Jahr 1904 führte zu einer Rekonstruktion mit zwei zusätzlichen Etagen. Er wurde 1972 für den Bau einer Autobahnrampe enteignet, dank der Aktion der lokalen Verbände und der französischen Vereinigung der Freunde von Mills, die sie 1982 zurückkaufte. Teilweise im gleichen Jahr in den historischen Denkmälern eingeschrieben, wurde es zwischen 1992 und 1995 restauriert, bevor ab 2000 ein Universitäts-Trainingszentrum beherbergt.

Die Mühle befindet sich am Arm von Gravelle, einem geregelten Nebenfluss der Marne, ist ein Zeuge der hydraulischen Entwicklungen aus dem 19. Jahrhundert, die durch den Bau des Kanals Saint-Maurice gekennzeichnet sind (in den 1950er Jahren). Seine Architektur kombiniert Kalksteinbalg und Holzplatten, mit einer halbbetonten Struktur während der Restaurationen des 20. Jahrhunderts hinzugefügt. Das Schaufelrad, obwohl erhalten, funktioniert nicht mehr. Heute beherbergt die Mühle auch den Hauptsitz der Fédération française des Vereins de sauveau des milles.

Der Standort zeichnet sich durch eine sukzessive Infrastruktur aus: eine vier gewölbte Brücke, die 1720 gebaut wurde (nur eine bleibt), eine zweite Brücke, die 1787 mit Fräsgehäuse gebaut wurde (um 1900 zerstört), und Modifikationen im Zusammenhang mit der modernen Urbanisierung, wie die 1973 gebaute East Motorway. Diese Elemente illustrieren die Entwicklung der Fluss- und Industrielandschaft von Saint-Maurice, zwischen mittelalterlichem Erbe und zeitgenössischen Anpassungen.

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