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Origen e historia

Le Moulin de la Chaussée es un antiguo molino de agua situado en Saint-Maurice, Île-de-France, mencionado por primera vez en 1394. Reconstruido en 1650 sobre pilares de piedra, fue ampliado en 1779 con dos plantas adicionales y un ático. Su nombre proviene de un camino vacío que una vez conectaba el camino de Saint-Mandé a la iglesia parroquial. También fue llamado Moulin de la Charité después de su adquisición en 1768 por los Hermanos de la Caridad, luego Moulin François en referencia a la familia molinera que lo operaba hasta 1972.

El molino sufrió varias transformaciones técnicas, sobre todo en 1898, cuando su rueda de cuchilla colgada fue reemplazada por una rueda fija junto con una máquina de vapor. Un incendio en 1904 llevó a una reconstrucción con dos pisos adicionales. Expropiado en 1972 para la construcción de una rampa de autopistas, fue salvado gracias a la acción de las asociaciones locales y la Federación Francesa de Amigos de Mills, que la compró en 1982. En parte inscrito en los Monumentos Históricos en el mismo año, fue restaurado entre 1992 y 1995 antes de acoger, a partir de 2000, un centro de formación universitaria.

Situado en el brazo de Gravelle, un afluente regulado de la Marne, el molino es testigo de los desarrollos hidráulicos del siglo XIX marcados por la construcción del Canal de Saint-Maurice (combated in the 1950s). Su arquitectura combina las campanas de piedra caliza y los paneles de madera, con una estructura de media madera agregada durante las restauraciones del siglo XX. La rueda de la hoja, aunque conservada, ya no funciona. En la actualidad, el molino alberga también la sede de la Federación Francesa de asociaciones de sauveau des milles.

El sitio está marcado por infraestructuras sucesivas: un puente arqueado construido en 1720 (sólo queda), un segundo puente construido en 1787 con carcasa de molino (destruido alrededor de 1900), y modificaciones relacionadas con la urbanización moderna, como la autopista oriental construida en 1973. Estos elementos ilustran la evolución del río y el paisaje industrial de Saint-Maurice, entre el patrimonio medieval y las adaptaciones contemporáneas.

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