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Origine e storia

Le Moulin de la Chausssée è un ex mulino ad acqua situato a Saint-Maurice, Île-de-France, menzionato per la prima volta nel 1394. Ricostruita nel 1650 su pilastri in pietra, fu ampliata nel 1779 con due piani aggiuntivi e una mansarda. Il suo nome deriva da una strada svuotata che un tempo collegava il sentiero di Saint-Mandé alla chiesa parrocchiale. Fu anche chiamato Moulin de la Charité dopo la sua acquisizione nel 1768 dai Fratelli della Carità, poi Moulin François in riferimento alla famiglia Miller che lo gestiva fino al 1972.

Il mulino subì diverse trasformazioni tecniche, in particolare nel 1898, quando la sua ruota a lama sospesa fu sostituita da una ruota fissa accoppiata con una macchina a vapore. Un incendio nel 1904 portò ad una ricostruzione con due piani aggiuntivi. Espropriato nel 1972 per la costruzione di una rampa autostradale, è stato salvato grazie all'azione delle associazioni locali e della Federazione francese di amici di Mills, che l'ha acquistato nel 1982. In parte iscritto ai Monumenti Storici dello stesso anno, è stato restaurato tra il 1992 e il 1995 prima di ospitare, dal 2000, un centro di formazione universitaria.

Situato sul braccio di Gravelle, affluente regolamentato della Marne, il mulino è testimone degli sviluppi idraulici del XIX secolo segnati dalla costruzione del Canale di Saint-Maurice (combattuto negli anni Cinquanta). La sua architettura unisce soffietti calcarei e pannelli in legno, con una struttura a metà legno aggiunta durante i restauri del XX secolo. La ruota della lama, sebbene conservata, non funziona più. Oggi, il mulino ospita anche la sede della Fédération française des associazioni de sauveau des milles.

Il sito è caratterizzato da infrastrutture successive: un ponte a quattro arcate costruito nel 1720 (solo uno rimane), un secondo ponte costruito nel 1787 con alloggiamento di fresatura (distrutto intorno al 1900), e modifiche relative all'urbanizzazione moderna, come l'autostrada est costruito nel 1973. Questi elementi illustrano l'evoluzione del paesaggio fluviale e industriale di Saint-Maurice, tra patrimonio medievale e adattamenti contemporanei.

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