Tijdlijn

Geklasseerd erfgoed

Kerncijfers

Oorsprong en geschiedenis

De brug van de Belles Fontaines, gebouwd tussen 1724 en 1728 in Juvisy-sur-Orge, werd ontworpen om de koninklijke weg van Parijs naar Fontainebleau (nu Nationale 7). Het laat toe om de Orge en, later, de spoorlijn Parijs-Orléans (1843). Een historisch monument in 1914, symboliseert de techniek van de achttiende eeuw, met een wieg kluis van 11,8 meter in diameter en monumentale fonteinen toegevoegd in eerbetoon aan Lodewijk XV.

Vier sleutelfiguren markeerden zijn constructie: François Romain (Dominicaans en ingenieur, voorstudies in 1714-1715), Jean-François Mignot (financier, grand voyer benoemd in 1722), Jacques de La Guépière (controleur van de werken, inspecteur sinds 1716), en Claude Bonneau (ondernemer, eigenaar van de contracten in 1724 en 1728). De fonteinen, gesneden door kunstenaars van de Academie, gaven hun naam aan de brug na de ontdekking van bronnen ter plaatse. Ze werden verplaatst in 1970 toen de N7 werd vergroot.

De site, in twee fasen (1724-1726 en 1728), ervaren een incident in 1727 met de ineenstorting van een muur, opgelost door de toevoeging van zeven dubbele bogen. De aangrenzende dijk, geboord in 1843 voor spoor en uitgebreid in 1974, illustreert de opeenvolgende aanpassingen van de site. De fonteinen, oorspronkelijk bedoeld om de paarden water te geven, werden verplaatst naar het gemeentelijke park, vlakbij het kasteel van de Cour de France.

De brug maakt deel uit van een groter landschap: een 777 meter lange loopgraaf die gegraven werd in de heuvels (hergebruikt voor de dijk) en een 1,677 meter lange stijging naar Viry-Châtillon. De architectuur weerspiegelt de koninklijke ambitie om de natuur te beheersen, typisch voor het Lodewijk XV-tijdperk, waar openbare werken ook als politieke symbolen dienden.

Vandaag de dag blijft de brug, een gemeenschappelijk eigendom, een belangrijke getuige van de geschiedenis van het vervoer in Île-de-France. De uitbreiding in 1970 (van 9 tot 16,25 meter) en de aanwezigheid van RER C onder haar bogen onderstrepen haar langdurige rol in lokale infrastructuur, tussen erfgoed en moderniteit.

Externe links