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Musée Renault de Boulogne-Billancourt dans les Hauts-de-Seine

Musée
Musée de l'automobile
Hauts-de-Seine

Musée Renault de Boulogne-Billancourt

    27 Rue des Abondances
    92100 Boulogne-Billancourt

Timeline

XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1898
Inicio de Renault
1906
Ganar en el Gran Premio
1988
Apertura del museo
10 novembre 2016
Cierre final
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Principales cifras

Louis Renault - Fundador de Renault Jefe e inventor, sala dedicada.
Pierre Lefaucheux - Primer CEO de RNUR Sala de historia y expansión.
Pierre Bézier - Ingeniero e inventor CAD pionero, sala técnica.
François Szisz - Conductor automático Ganador del Gran Premio de 1906.
Eugène Blary - Apprenti en Renault Símbolo de movimientos sociales.
Gilbert Hatry - Museum Creator Sala de proyección llamada en su honor.

Origen e historia

El Museo Renault, gestionado por la asociación Renault Histoire, se encuentra en Boulogne-Billancourt, cerca de París, en una mansión de finales del siglo XIX. Inaugurado en 1988, ocupó un sitio icónico a orillas del Sena, donde presentó la historia multifacética de Renault a través de cinco salas temáticas y una tienda. Las colecciones ilustraron las actividades automotrices, aeronáuticas, ferroviarias, industriales y militares del grupo desde 1898, utilizando diversos objetos: fotos, videos, carteles, maquetas y documentos de archivo. El museo cerró permanentemente el 10 de noviembre de 2016 después de 28 años de existencia.

La sala Pierre-Lefaucheux exploró los comienzos de Renault, su expansión en Boulogne-Billancourt y sus producciones aeronáuticas, agrícolas y militares, especialmente durante la Primera Guerra Mundial. El Salón Louis-Renault fue dedicado al fundador, sus destacadas creaciones y su patrimonio industrial. El Salón Pierre-Bézier destacó la evolución de los métodos de fabricación, con modelos de máquinas y fábricas, mientras que el Salón François-Szisz celebró éxitos deportivos, desde el primer Gran Premio ACF en 1906 hasta las caminatas africanas entre guerras.

La sala Eugène-Blary abordó las dimensiones sociales de la empresa, incluidos los movimientos sociales, los aprendizajes y los logros aprendices. Finalmente, el Gilbert Hatry Hall fue reservado para proyecciones cinematográficas. Estos espacios reflejaron la diversidad de actividades de Renault, combinando innovación técnica, competencia automotriz y memoria de los trabajadores. El museo, aunque cerrado, sigue siendo un testimonio de la historia industrial francesa del siglo XX.

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