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Edificio à Bordeaux en Gironde

Gironde

Edificio

    1 Rue Porte de Cailhau
    33000 Bordeaux
Crédit photo : William Ellison - Sous licence Creative Commons

Timeline

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1700
1800
1900
2000
1729
Proyectos iniciales de Jacques Gabriel
1731
Construcción de muelles aduaneros
1746
Validación por los jurats
1748
Finalización de la perspectiva monumental
14 avril 1951
Monumento Histórico Protección
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio clasificado

La fachada y el techo (Box R 559): inscripción por decreto del 14 de abril de 1951

Principales cifras

Jacques Gabriel - Arquitecto Diseñado el Quai de la Douane en 1731.
Ange-Jacques Gabriel - Arquitecto Hijo de James, colabora en la perspectiva.
Claude Boucher - Intendente de Burdeos Portero inicial del proyecto de muelles.
Aubert de Tourny - Intendente de Burdeos Relanzó el proyecto en 1748.

Origen e historia

La idea de una plaza real y una fachada uniforme a lo largo de las orillas del Garona ha surgido gradualmente. En 1729, el arquitecto Jacques Gabriel propuso tres proyectos, antes de construir en 1731 el Quai de la Douane y sus fachadas. Este proyecto inicial, apoyado por el pretendiente Claude Boucher, fue validado en 1746 por los jurats de Burdeos, marcando el comienzo de una ambiciosa transformación urbana.

Cuando Boucher murió, el pretendiente Aubert de Tourny asumió el proyecto con Ange-Jacques Gabriel, hijo de Jacques Gabriel. En 1748 se erigió una perspectiva monumental, extendiendo la Place Royale (ahora Place de la Bourse) hacia el río. Esta ordenanza arquitectónica homogénea se caracteriza por una base arqueada en medio del hangar, dos plantas cuadradas y un techo de mansión. Las fachadas, aunque parcialmente alteradas (desaparición de balcones o soportes de hierro forjado), conservan su carácter original gracias a sus marcos tallados y larmies.

Las galerías en la planta baja, originalmente diseñadas para unificar el conjunto, han sido modificadas a veces por la instalación de tiendas. A pesar de estas transformaciones, el edificio sigue siendo un testimonio importante de la planificación urbana del siglo XVIII Burdeos, combinando funcionalidad portuaria y ambición estética. La fachada y el techo han sido protegidos desde 1951 por un decreto de inscripción en los Monumentos Históricos.

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