Piano di illuminazione iniziale 1837 (≈ 1837)
Primo progetto per garantire l'estuario della Senna.
1847
Piano finale
Piano finale 1847 (≈ 1847)
Quattro fari previsti, tra cui Saint-Samson-de-la-Roque.
1849
Costruzione di faro
Costruzione di faro 1849 (≈ 1849)
Modificato secondo i piani di Léonce Reynaud.
1850
Commissione
Commissione 1850 (≈ 1850)
Luce bianca fissa operativa.
1900
Elettricità
Elettricità 1900 (≈ 1900)
Unità generatore di benzina installata.
1909 (ou 1910)
Terminazione finale
Terminazione finale 1909 (ou 1910) (≈ 1910)
Fine dell'uso marittimo.
15 septembre 2011
Classificazione MH
Classificazione MH 15 septembre 2011 (≈ 2011)
Registrazione per monumenti storici.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio
Il faro nella sua interezza, compreso il marciapiede esterno (Box A 1): registrazione per ordine del 15 settembre 2011
Dati chiave
Léonce Reynaud - Architetto
Designer del design della casa-luce.
Origine e storia
Il faro La Roque è una casa di punta costruita nel 2 ° trimestre del XIX secolo sulla punta del Roque, a Saint-Samson-de-la-Roque (Eure), per garantire la navigazione nell'estuario della Senna. Progettato dall'architetto Léonce Reynaud, questo modello innovativo incorporava una lanterna in una casa per il guardiano e la sua famiglia, permettendo una presenza permanente in loco. L'edificio, costruito nel 1849 e commissionato nel 1850, raggiunge i 50 metri sopra l'estuario, con una luce bianca fissa inizialmente alimentata con mezzi tradizionali.
Nel 1900, il faro fu potenziato dall'elettrificazione tramite un generatore di benzina, ma fu definitivamente spento a partire dal 1909 (o 1910 a seconda delle fonti), segnando la fine del suo utilizzo operativo. Le sue ottiche sono poi smontate, anche se la lanterna in ottone e la sua scala rimangono. Il sito offre una vista panoramica di Le Havre, Honfleur, e dei ponti di Normandia e Tancarville, evidenziando il suo ruolo strategico nel panorama marittimo regionale.
Classificato come monumento storico dal 15 settembre 2011, il faro — di proprietà del dipartimento Eure — conserva elementi notevoli come il suo marciapiede esterno e la sua struttura originale. La sua precoce dismissione e la sua posizione tra il Risle e il Marais-Vernier lo rendono una rara testimonianza dei fari terrestri del XIX secolo, mescolando il patrimonio architettonico e la storia delle tecniche.
Il progetto fa parte di un più ampio piano di illuminazione lanciato nel 1837 e raffinato nel 1847, fornendo quattro fari per l'estuario. La casa di punta di La Roque illustra così un periodo cardine in cui la sicurezza marittima sta diventando più professionale, riflettendo le sfide logistiche dell'era (isolamento delle guardie, manutenzione degli incendi).
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