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Timeline
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1830
Primera lámpara temporal
Primera lámpara temporal 1830 (≈ 1830)
Torre de madera de 15 m
1840
Faro cilíndrico construido
Faro cilíndrico construido 1840 (≈ 1840)
Altura: 36.50 m, amenazado por la erosión
1868
Adición de una lámpara secundaria
Adición de una lámpara secundaria 1868 (≈ 1868)
Evite la confusión con otros faros
1889-1892
Construcción del faro actual
Construcción del faro actual 1889-1892 (≈ 1891)
Torre truncada de 43,3 m
1934
Pintura de rayas blancas y negras
Pintura de rayas blancas y negras 1934 (≈ 1934)
Mayor distinción visual
1947
Reactivación de la posguerra
Reactivación de la posguerra 1947 (≈ 1947)
Restauración tras daños
1972
Electricidad y aerogenador
Electricidad y aerogenador 1972 (≈ 1972)
Modernización técnica
1999
Automatización de los faros
Automatización de los faros 1999 (≈ 1999)
Fin del tutor permanente
2004
Salida del último guardia
Salida del último guardia 2004 (≈ 2004)
Degradation of ancillary buildings
2012
Clasificación histórica de monumentos
Clasificación histórica de monumentos 2012 (≈ 2012)
Protección total del sitio
2019
Conversión a la energía solar
Conversión a la energía solar 2019 (≈ 2019)
Faro "solarizado"
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio clasificado
El faro en su totalidad, las fachadas y techos de la vivienda de guardia y el piso de la plataforma atado por el paquete RK 3: inscripción por orden del 21 de junio de 2012
Principales cifras
Information non disponible - No hay carácter nombrado en las fuentes
Los guardias se enumeran sin nombres
Origen e historia
El faraman Lighthouse fue construido entre 1889 y 1892 para reemplazar un antiguo faro amenazado por la erosión marina. Situada a 1,200 metros de la antigüedad, alcanza los 43,3 metros y adopta una forma de piedra truncada, con una corbelación en la cima. Su fuego, alimentado inicialmente por vapor de petróleo, es gestionado por dos guardias que permanecen en el sitio con sus familias. En 1934, su mampostería fue pintada con bandas horizontales blancas y negras para distinguirlo de otros faros mediterráneos.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el faro sufrió daños que requerían una restauración completa: reconstrucción de la escalera en tornillos, consolidación de la torre y reparación del revestimiento interior. Fue devuelto al servicio en 1947. Entre 1967 y 2019, experimentó varias modernizaciones: filmación de la película Le Petit Baigneur (1967), instalación de un aerogenador (1972), automatización (1999) y conversión a energía solar (2019). El último guardia se fue en 2004, marcando el final de su guardia permanente.
El faro está rodeado por un ecosistema único, en el corazón del Parque Natural Regional Camargue, donde las marismas saladas y estanques albergan especies protegidas como flamencos rosados. Ocupa un monumento histórico desde 2012, que incluye en su protección toda la torre, las fachadas de las casas de guardia y el piso de la plataforma adyacente. Su historia refleja los desafíos que plantea la erosión costera y la adaptación de las técnicas de señalización marítima.
Antes de su construcción actual, se había levantado un primer faro de madera (1830) y una torre cilíndrica (1840), pero el avance del mar de 675 m en 1835 a 190 m en 1864 hizo imposible mantenerlo. Una semafora abandonada en 1873 precedió al proyecto final. Frecuente confusión con faros vecinos (Espiguette, Grand Rouveau) causó la adición de un fuego secundario en 1868, sin éxito.
El faramán ilustra la evolución tecnológica de los faros mediterráneos, pasando del petróleo a la electricidad (1972), luego a la automatización y la energía solar. Su papel en la navegación costera y su integración en un paisaje natural preservado lo convierten en un patrimonio emblemático de la Provenza-Alpes-Costa Azul.
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